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variera assai lentaniente. Ora il slg. DIetz ha cercato coa 

 iin congegno assai piii composto che quelle deU' Animira- 

 glio suddetto di conservare un' approssimata eguaglianza 

 nelle diagonall e qnindi regli angoli di deviazione anche al- 

 lorquaado questi fossero alquanto considerabili, ed e giunto 

 airintento coq nu principio analogo a quello del paralle- 

 logrammo che si suole applicare alle iiiacchiiie a vapore 

 per dirigere in linea retta il nioto dell'asse degli stantufli. 

 Una comiuissioae della R. Accademia delle scieuze di 

 Parigi , composta dei sigaori Prony , Arago , Poncelet e 

 Coriolis , essendo stata incaricata di esaminare la riferita 

 Jnvenzione ha veduto condurre , 1' una legata airaltra, tre 

 lunghe vetture di simil genere, ed ha osservato che le 

 jiove ruote da ciascuna lianda passavano sulla stessa or- 

 ina , o se ne allontanavano, anclie in voltate assai corte , 

 solo di poclu centimetri , e quindi ha dichiarato che le ri- 

 cerche del sig. Dietz per l' introduziotie delle vettiu-e a sei 

 rnoLe sono appoggiate a huoni principj , ch' egli inerita la 

 puhhlita ricoiioscenza pei felici tentativi gia fatti e ch© 

 debh' essere incoraggiato a proseguirli. 



F. CABLINI , I. IVMAGALLI C G. BrVGN ATZi^Li y 



ilireitori eil edhori. 



Pubblicato il di 20 giuguo i838. 



Miluiio , dalt I. R. Stumper id. 



