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riprovevole delle dentellature, le quali diminuiscono la re- 

 sistenza del sistema d'almeno un quarto, ma tale iaferio- 

 rita qui uoa si liniita , stanteche 1' esperienza addimostra 

 che le grandi centinature arcuate moderne sono soggette 

 alia compenetrazione progressiva de' legai e ad ua avval- 

 lamento pur progressivo , per cui la resistenza , la stabilita 

 e la durata de' ponti viene siiigolarmence scemata. I riiio- 

 niati ponti che 1' illustre Wiebeking eresse in Baviera com- 

 provano questa asserzione. Nella centinatura arnica togliere 

 si poteva con facilita, se non la tutto almeno in graa 

 parte, tale difetto essenziale. 



II non mai abbastanza lodato Rafaele delP architettura 

 ben seppe riconoscere I'iniporianza e 1' utilita di questo 

 sistema, giacche propose un ponte di grande apertura di 

 analoga costrazione , ma non dice se tale progetto fosse 

 parto felicissimo del sno grande ingegno , od applicazione 

 opportuna di quanto cl appalesa la colonna trajaoa. Co- 

 munque sia la cosa , si rlleva dalla figura del ponte da lui 

 trasmessaci, cli'egli era profondamente penetrato dal prin- 

 cipio teorico su cui poggia il sistema in questione , giac- 

 che stabili i corsi parallel! delle travi curvilinee ad una 

 distanza notabilmente maggiore tra di loro che nella co- 

 lonna trajana. 



Sgraziatamente 11 suggerimento del grande Palladio fa 

 posto in piena dimenticanza non meno che I'esempio an- 

 tico. Non pochi ingegneri abbagliati dalla persuasione , 

 si^esso fallace , della superiorita delle loro tecniche cognL- 

 zioni a fronte di quelle degli antichi, sdegnano di rlcorrere 

 alle fonti vetuste, e cosi si espongono od a riprodurre 

 laboriosamente cio che da gran tempo si conosceva , op- 

 pure a lasciare iraperfette delle opere iaiportantissime che 

 Seguendo le antiche pedate a piii alta meta coudur si po- 

 tevano. 



Cenni intorno Tuso debituml dasfallo. 



Alcuni antlclii popoli orientali e specialmente i Babllo- 

 nesi fecero grande uso , nelle loro costruzioni , di bitume 

 d' asfalto in vece di malta e di cementi ordinarj. Molti 

 avanzi di simili murature scorgonsi ancora nelle inform i 

 rovine di quella grande citta. Diodoro Siculo e Ctesia , de- 

 scrivendo i rinoraatissimi giardini pensili, indicano il modo 



