I()0 SUL MODO DI LIBERARE COMO 



Negli ultimi dccoisi anni da parte tlegl' ingegneri 

 dcUe pnbbliche costruzioni in Milano devoiio essere 

 stati fatti degli studj ulteriori relativamente al progetto 

 deirabbassamento della plena del lago di Como, ma 

 per quanto noi ne sappianio nessun di loro si occupo di 

 prendere ad esame la nostra succennata idea del i83o. 



Veramente puo darsi che ad alcuni de' prelodati 

 ingegneri delle pubbliclie costruzioni sia rimasto igno- 

 to quel nostro pensiero posteriore alia prima pubbli- 

 cazione della succitata Storia, ecc. che vide la luce in 

 Milano per la prima volta nell'anno 1821 sotto gli 

 auspicj dei loro coUeghi , ma comunque sia noi dal 

 canto nostro non abbiamo diflicolta di di( hiarare die 

 la fonte principale da cui ricavammo le nostre nozioni 

 sui differenti piani di operazioni da altri proposte per 

 r abbassamento della piena al lago di Como si e il 

 libro a stampa intitolato: Notizie statlsdche intorno 

 alle strade ed ai fiuini, laghi e cancdi navigabili delle 

 provincie comprese nel Governo di Milano. Milano, 

 1833 dalla Stamperia Rcale (di Agostino Masetti,Di- 

 rettore gcnerale delle pubbliclie costruzioni, vol. 2, 

 in foglio grande). 



Esanunaudo i progetti menzionati od accennati nelle 

 succitate Nodzie statistichc del Masetti, oppure espressi 

 ne' manosciitti e disegni inediti del Parea e del Fer- 

 ranti, non che di altri prodotti od immaginati per lo 

 scopo del divisato abbassamento del lago di Como, 

 si trova che tutti partono sempre dai scguenti prin- 

 cipj o Gupposti geneiali: 



1.° Che per cmissario del lago di Como si possa 

 ritenere, e sia da considerarsi il fiume Adda nella 

 sola traita del suo corso che si stende dal ponte di 

 Lecco insino alia teste demolita chiusa di Brivio. 



2.° Che il detto emissario consti di quattro distinti 

 tronchi successivi e discontinui di fiume a movimento 

 indipendente Funo dall'ahro e libero come se i me- 

 desimi fossero divisi e $taccati per veri salti del fondo 

 ne' luoghi delle naturali strozzature piu o meno sen- 

 6ibili che si riscontrano fra i suddetti punti estrerai 



