194 SUL MODO DI LIBERAFxE COMO 



» alia navigazione, la quale pero non pno in mas- 

 » sinia non avere snbitaneo giovamento da tale di- 

 y> struzione. 



2.° » Distruzione di tutti i congegnl stabili pe- 

 » scherecci da Lecco fiuo oltre Biivio posti negli 

 y> emissarj e nei laghi cominciando dalle due ultima 

 » gueglie le quali dopo distrutta la cliiusa di Brivio 

 » riuscirebbero assai piu d'inciampo alia navigazione 

 » di quel clie lo sono oggidi. 



3."^ » Distruzione del chiusoue di Lavello nella 

 3) lunghezza di metri lOO almeno ed in tutta la sua 

 3> altezza compresa la palafitta a ciii e appoggiato. 



4.° 5) Escavazione di gbiaje nella quantita di 

 » circa metri 5ooo, e nella lunsihezza di circa metri 

 » 1200 per meta prima e per meta dopo il chiusone, 

 » air oggetto di rendere quivi possibilmente facile 

 » la navigazione restituendola sulla traccia del 1778 

 3> nella quale riusciva meno incomoda della naviga- 

 » zione presentanea alia Corrente del Soldato. 



5.° 5) Regolatore della sponda sinistra superior- 

 » mente al chiusone di Lavello per la lunghezza di 

 » metri 400. 



6.° » Imbrigliatura dello sbocco del torrente 

 » Serta largo metri 21 in tre campate. 



7.° » Regolatore della sponda sinistra alTemis- 

 » sario di Olginate nella limghezza di metri 5oo. 



8.° » Imbrigliatura dello sbocco del Gallavesa 

 » nella lunghezza di metri 35 in cinque campate. 



9.° » Escavazione di ghiaje superficiali sulla si- 

 » nistra tra il Regolatore ed il canale presentaneo di 

 5J magra pel quantitative di metri cubi 10,000. 



io.° » Distruzione del muro risultante sulla spalla 

 5) sinistra d' imbocco al ponte di Lecco. 



ii.° V Imbrigliatura dello sbocco del torrente 

 » Bione nella lunghezza di metri 28 ed in quattro 

 » campate. 



\2° » Regolatore sulla sponda sinistra superior- 

 » mente al ponte suddetto nella lunghezza di metri 

 5) 400 da congiungersi colla detta imbrigliatura del 

 » Caldonc. 



