.i5 



PARTE 11. 



SCIENZE ED ARTI MECCANICHE. 



Osseivazioni sulla forma dclle rotaje per la progettaLa 

 strada in fcrro da Mdatio a Como , e proposta di 

 radicali variazloni alle medesirne: con t( '\ in rame. 



J_je strade a rotaje in ferro senibrano attualmente 

 una delle piu grand! occupazioni del varj Stati d'Eu- 

 ropa e d'America, e col diramarle quanto e possibile 

 niolti paesi sperano grandissimi vantage;! ', percio an- 

 che la Lombardia non e piu da due anni in poi cstra- 

 nea a questo argomento; al primo pensiero di una 

 strada ferrata da Milano a Como , per la quale dicesi 

 gia concesso il sovrano privilegio , tenne dietro il 

 pensiero piu grandioso della strada da ]\Iilano a Ve- 

 nezia , ed ora si pensa a quelle da IMilano a Monza, 

 e da Milano a Pa via. E pertanto cosa piacevolissinia 

 a sapersi come alcuni dei piu abili ingegneri lom- 

 bardi abbiano rivolti i loro particolari studj a questo 

 nuovo i-amo di pubbliche costruzioni clic puo suddi- 

 vidersi in varie parti; la principale sta nel saper con- 

 durre le strade nei siti che permettendo di svilup- 

 parle con belle linee unite da ample curvature , e 

 sotto livelli possibilinente uniformi, siano anclie pros- 

 simi ai luogbi piu frequentati dal commcrcio e dai 

 viaggiatori. Nell' arte di preparare i piani ben asso- 

 dati su cui appoggiare poi uu binario o due binarj 

 contigui di rotaje in ferro, gl' inges^neri lombardi non 

 possono fm d' ora mancare di soda istruzione ; ma 

 ondc approlittare utilmcnte dclP espcricnza di altre 

 nazioni che prima dclK Italia jiensarono a tal genere 

 di strade, molti liimi dovianno prendcre a prcstito 

 relativi singolarmcutc alia forma dclle rotaje ed al 



