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lo vedete snblto arretrarsi e crollare taciturnamente la te- 

 sta : 4 anni per liii sono uii' eternith; cd una etet'nita senza 

 guadagiio e 1' Inferno per un Americano. Non e (lunc|ne da 

 niaravigliarsi se con tale caratteristica e dominante dispo- 

 sizione nazionale siansi aperte , quasi per incanto, infinite 

 strade ferrate, le quali accelerando in un modo inde- 

 scrivibile le comunicazioni tra i punti piu rinioti , hanno 

 per cosi dire raddoppiato la vita dell' uomo ed estesa la 

 sfera delle sue speculative operazioni. E tale rentusiasmo 

 con cui particolari e societa s'impegnarono in siniili intra- 

 prese , clie appena possono indicarsi localita ove non esi- 

 siano strade ferrate. Lo spirito pubblico e le borse dei 

 privati sono talmente occupate da tali speculazioni , die se 

 ascokate una conversazione di tre Americani per soli dieci 

 niinuti, potete esser certo clie sentirete almeno tre volte 

 articolare Railroad ( sti-ada a guide di ferro ). Strade di 

 ferro da cltia a citta , da villaggio a villaggio, strade di 

 ferro fra le immense carriere di carbon fossile, di piombo, 

 di marmo ; strade di ferro neir uiterno stesso delle grandi 

 manifatture ^ guide di ferro conducono persino nei niagaz- 

 zini dei privati le pesanti balle di mercanzia che si sca- 

 ricano nelle contrade. Che piii? Nella casa penitenziaria , 

 ossia ergastolo di Filadellia , i corridoi , ove sono le por- 

 ticine di 480 celle de' condannati , sono tutt' alTingiro cir- 

 condati da una specie di sbarra di legno, e sulle due sbarre 

 paralelle si fix scorrere un veicolo, colla stessa teoria delle 

 strade ferrate , onde recare i viveri a tutte le cellette di 

 que' poveri disgraziati. 



Non e niio proposito d' indagare se un tale eccesso di 

 speculazione diretto a questo solo oggetto sia per essere 

 di un gran giovaniento all' interesse generate del paese ; 

 agli economisti stara il dimostrarne la somma utllita ge- 

 nerate , ed agli oppositori di M. Say d' impugnare il be- 

 neficio delle macchine. Egli e pero evidente che il gran 

 numero di braccia clie si tolsero ai lavori agricoli per ini- 

 piegarli in queste costruzioni , clie le ingenti somnie di da- 

 naro clie con tanta avidita furono dai particolari impiegate 

 in queste intraprese, hanno certamente contribuito non 

 poco a rendere piii pericolosa 1' attuale crisi commerciale, 

 ed a peggiorare la niomentanea condizione del popolo. 

 Mentre 1' universale attenzione di questi paesi si rivolse 

 alle bnllanti speculazioni di canali , battelli a vapore e 



