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In mezzo a tanta attivita in cose stradali ragion vuole 

 die clii si occupa degriniportantissluii studj clie all' arte 

 deir iiigegaere si riferiscono debba accingersi a riatracciare 

 1 possibili miglioi-amenti de'primarj oggettl ad esse spet- 

 tanti ; audi' io credei di dover dirigcre il debole lulo in- 

 gegno su uno dei piii importanti fra questi, doe siii pond; 

 mi lusingo die alia societa noii aflatto iiintili riesdranno 

 i iiiiei sforzi. Due anni sono inventai un nuovo sistcma 

 di ponte a travi artificiale di liinghezza indeterniiaata , 

 mediaiite il quale possono eseguirsi le maggiorl campate 

 con tenue spesa relativa, e si possono ottenere tutti i 

 vantaggi die presentano i ponti sospesi ai catenoni oppure 

 alle gomene di fill di ferro senza incoatrare i pericoli, le 

 gravi spese ed altri inconvenienti a cui sono assoggettati. 

 In Francia il celebre ingegnere Poloaceaux voile applicare 

 un tale sistema ad alcuai ponti di cui egli e Incaricato, 

 uno de' quali fu ukimato poc' anzi e fu siierimentato con 

 ottimo esito. Anclie in Italia varj ponti di tale specie gia 

 dovevano essere incominciati , ma 1' eseguimento ne fu ri- 

 tardato da alcuni degrinciampi die per lo piii a tali in- 

 traprese soglionsi frapporre : ora essendo questi svaniti ho 

 fondato motivo di credere die quanto prima si dara prin- 

 cipio alia formazione di quattro di essi, fra cui uno di 

 sessanta metri di luce senza verun sostegno intermedio , 

 ed un altro di soli trenta metri d'apertura ma alto piit 

 di settanta metri sopra 1' alveo e posto fra due rupi quasi 

 a picco. L' ultimazioae degriadicati ponti, die io spero 

 non si fara lungamente aspettare , mi porra in grado di 

 pubblicare dettagliatamente tutto do cli'e ad essi relative; 

 intanto non tralascio per quanto la pochezza mia lo per- 

 mette , d'introdurre nuovi perfezionamenti nel sistema da 

 me inventato. Credo non inutile cosa d' indlcarne uno 

 semplicissimo 11 quale quantunque sia specialniente acco- 

 modato al detto sistema, e suscettivo pure di r.Itre appli- 

 cazioni. 



Occorrendo di ridurre una via alpestre alia condlzlone 

 di strada rotaliile incontransi talora dei ponti di muratura 

 solidamente fabbricati ma d' insulliclente larghezza ■■, in si- 

 mili casi 1' allargamento di essi con asgiunta di nuova mu- 

 ratura , oltredie cagioaa non lieve spesa, non sempre va 

 csente dall' inconveniente delle fessure cagionate da alte- 

 rato congiungimento. Schivare si puo agevolmente 1' uno 



