6i6 Della maggior perfezione 

 fenza di cui poco vantaggiolì fempre faranno i concet- 

 ti, e compeniì de' più valenti Meccanici. 



Effendomi io applicato da tre anni in qua a fare gran 

 numero di efperienze appunto fulla refìftenza degli at- 

 triti , ed avendo già ritrovato , che in alcune combina-* 

 zioni di folido con folido, di fuperlìcie con fuperficie , 

 di pefo con pefo , tali reliftenze potevano aflaillìmo di- 

 minuirli , fino a ridurJe dalle centefime 33 per cento 

 alle fole 3 centefime , ed ancora aflai meno ( come fi 

 trova dimofVrato in un mio Trattato fu quefta mate- 

 ria); indi è che mi lì e aperto cosi un campo per po- 

 ter perfezionare affai più , che non è fiato fatto fin' ora, 

 la macchina dell' argano. Queffo è ciò , che io dimo- 

 {kverò nella prefcnte Memoria . E per venirne a capo 

 la dividerò in quattro parti. 



La prima racchiuderà la defcrizione dell' argano or- 

 dinario, ed il fuo folito maneggio , cogl' inconvenien- 

 ti che efTo racchiude . 



La feconda efporrà la teoria di detto argano tanto 

 lenza la refiflenza degli attriti , quanto con la confìde- 

 razione de' medefimi . 



Nella terza defcriverò, come, ed in qual modo pof- 

 fa perfezionarli 1' argano in ciafcuna fua parte . 



E neir ultima dimoftrerò , in qual modo nell' arga- 

 no ridotto fi tolgano gì' inconvenienti dell' ordinario, 

 e quanto in efTo fi diminuifcano le refiftenze degli at- 

 triti . 



Parte L 



Defcrìz.ioni dell' argano ordinario , fuo maneggio , 

 ed inconvenienti che s' incontrano. 



L' argano ordinario, fé voglia riferirfi alle macchine 

 femplici della Meccanica , può ridurfi alla macchina del 

 Vette, ovvero all' altra chiamata yl.x/i in Peritrociio .Ei\o 



confifle 



