dell' arcaico. 639 



na Fifica va fpeculando, ma bensì conduttor materiale 

 della gomena, che con effo è trafportata dal fondo del 

 mare nella nave . Qiiefto è uno de" compenfì per abbre- 

 viare notabilmente il tempo ben lungo , che nel metodo 

 ordinario rendelì necelTario per falpare un' ancora. Forfè 

 da tal meccanifmo altri ne nafceranno più brevi, e più 

 femplici ; ma il prefente conduttore non mi pare né mol- 

 to lungo , né molto comporto . Sono fempre neceflarj 

 de' tentativi , affinchè da efll rifulti il miglior mecca- 

 nifmo adattato al bifogno. 



Parte IV. 



Che V aTgano nuovamente ridotto tolga gì' inconvenien- 

 ti dell' antico j e che in ejfo le refifienz.e riescano te- 

 nuijjime , 



Da quanto è ftato efpofto nella terza parte apparirà, 

 che co'compenfi prefi vengano a toglierli, o almeno di- 

 minuirli notabilmente gì' inconvenienti , che incontra 

 r argano comune . L' efpofìzione medefima de' vantaggi 

 dell'argano ridotto bafta per convincer tutti di tal ve- 

 rità . Onde per non dilungarmi di vantaggio folamen- 

 te dimoftrerò col calcolo quanto liano tenui le refiften- 

 ze, che rellerebbono nell' argano ridotto. E' ftato ac- 

 cennato , che le relìflenze antiche a quelle del nuovo 

 argano fìano nella ragione del 16: i, cioè, che quefte 



P 

 fiano fedici volte minori. Il che nafce dalla tormola — , 



a-\ 



la quale nell'argano comune è di ^ , e nell'argano ri- 

 dotto è di -^ . Ma non cosi fuccede in tutte le opera- 

 zioni dell'argano, effendo diverfa tal proporzione, quan- 

 do li aggiungono le taglie, o pulegge, che fempre, o 

 quali fempre fi adoperano. La teoria è la medefima,che 

 dianzi è fiata maneggiata nella parte 17, e folamentè 

 varia il valore della refiftenza. Onde farà 



