vrEMOni.\ DI K. LOMBARDINI. ^3 



alle 1267 per una giornata dl lavoro di un cavallo dl forza 

 ordinaria , e per altrl di non comuae forza dalle dinamo- 

 di 1526 alle 1828 (i). In Inghilterra V effetto dinamico di 

 uu cavallo comune si ritiene circa »/■? di quelle di un ca- 

 vallo di vapore , cioe di dinamodi 1440 per una giornata, 

 risultato clie si avvicina a quello del sig. Bcvan di dina- 

 modi 1614 (2). In Francia pero , ed anche presso di noi 

 si puo i-itenere Tefletto dinamico di un cavallo comune */a 

 di quello del cavallo di vapore, cioe di dinamodi 1080 per 

 ogni giornata di lavoro , corrispondendo il medesimo tanto 

 ai risultati di sopra citati di Minard , quanto a quelli os- 

 servati da Navier , Hachette , e da altri meccanici (3). 



Siccome lo scopo nostro si e quello di stabilii-e dei con»- 

 fronti tra T effetto delle macchine a vapore in Inghilterra, 

 e quello ottenibile da una cascata d'acqua, adotteremo 

 quindi anche per questo la pratica seguita dalla maggior 

 parte dei meccanici inglesi, di ridurre cioe T effetto mede- 

 simo in cavalll di vapore. Osserveremo quindi innanzi tutto 

 che un"' oncia d' acqua magistrate milanese si ritiene corri- 

 spondere in quantita a metri cubici 2,80 per ogni minuto 

 primo (4), che supposta questa quantita cadente dalPal- 

 tezza di un metro si avrebbe la forza della medesima rap- 

 presentata da dinamodi 2,80^ e siccome abbiamo veduto 

 ■Bssere T effetto dinamico di un cavallo di vapore rappre- 

 sentato per un tempo eguale da dinamodi 4,66, ne viene di 

 eonseguenza che la forza risultante dalla caduta di un'^oncia 

 d*" acqua dalf altezza di un metro corrisponderebbe a ca- 

 valli 0,6141. 



(i) Aiinales des ponts et chaussees, t. V, p. 125 (i832). 



(2) Tredgold. Chemins de fer; trad, par Duverne. Paris, 1826, 

 pag. 100 et 221. 



(3) Genieys. Recueil de tables a V usage des ingenieurs, p. 194. 



(4) Queeto risalcaco e ammesso nelle Notizie statistiche pubbli- 

 cate dairi. R. Direzione generale delle Pubbliche Costrnzioni, avuto 

 riguardo alia qualita del coefficiente di contrazione della vena ap- 

 plicabile alia forma delle bocche d'imgazione, il quale sarebbe di 

 0,80 in luogo di o,625 aniniissibile soltanto pel supposro di efflu8»i 

 da fori praiicati in lastre sottili, Le esperienze del De Regis da- 

 rebbero in vece metri cubici s,32 e quelle del Tadini metri cubici 

 a, 16, per lo clie, ove taluno volesse a questc attenersi, dovrcbbe 

 moltiplicare i risultati che otteiTemo pel prime cjwo per C,83 • 

 pel »econdo per 0,77, 



