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Telle ell eii :;brcge !a delciiptioii cle ce que M. Guettaid 

 a vii diuis les mines de WiclicJui; iioiis d'lfons qu'il a vu , 

 cnr ii s'en faut beaiicoiip cju'il en ait parcouru toute Ictendue , 

 mais on i'a alliiie qu'il ne trouveroit duns le refte que la re- 

 pc'iition de ce qu'il venoit de voir : la cliamhre la plus pro- 

 fonde a laquelle il eft parvenu, fc nomme citijlriiiski ; elle eft 

 environ Iniit cents pieds plus bus que la fLiilace de la terie. 

 11 y a dans cette chambre un puits profond de deux cents 

 pieds, au fond duquelon travailloit alorsa former des galeries 

 pour en tirer le fel ; le fond de ce puits feroit done , ftloii 

 le rapport desMineurs, a milie pieds, ou environ la dixieme 

 partie d'une de nos lieues, de profondeur; mais (1 on veut 

 sen rapporter aux experiences du barometre, faites par M. 

 Schober, il en fuidra dtduire environ quatre cents pieds, & 

 nous aurons plufieurs mines, memeen France, plus profondes 

 que les filines de Wieliczka. 11 ne nous refte plus a expoler 

 que la manicre dont on ea tire le fel, & I'origine, que M. G uettard 

 attribue au prodigieux amas de cette maticre qu'on y rencontre. 



Les ouvriers qui travaillent au fond des mines n'y reftent 

 que huit lieures; au bout de ce temps ils remontent & iont 

 relevcs par d'autres. La duretc de ce tfavail ne leur permettroit 

 pas de le continuer plus long-temps. 



Pour Icpirer le fel de la ma(ie, ils y creufent avec des pics 

 deux fillons longitudinaux de la longueur qu'ils veulent donner 

 au bloc, &; deux tranfverlaux, qui forment avec les premiers 

 un quarre long. Lorlque ces fillons ont atteint la prolomleur 

 iicccllaire pour ap|-)rocher de IVpiiiftcur (ju'ils veulent donner 

 au bloc , ils y enfoncent , a trois pouce- les uns des autres , 

 de longs coins de fer; ces coins font infiillibleinent di'tacher 

 ie bloc , & la chute s'annonce par une eljKce de dccliiiemcnt. 

 Les dimendons ordinaires de ces blocs , ibnt de viiigt pieds 

 de long , fix de large & trois dVpaifieur. 



Cb^icun de ces blocs (e di\ ile ea trois , & on rttluit clia- 

 cuiie de ces parties en cylindre pe^nt quatre a cinq miiliers : 

 cette forme c) limliique tlonne la facililc de Its rouler dans les 

 ^aleriis &. tn lacilite le tranlport. XjCS morccaux c^ui pro- 



