SLR LE CirAKlOT-THALNEAU. 



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d'essieu, soutiennent ce cadre et en permettent la traction. 

 Deux autres traverses pour supporter la motte de l'arbre ; deux 

 crics, quelques cordages et quelques planches pour faire le 

 chemin complètent le matériel. Le tout pèse deux cent vingt-cinq 

 à deux cent cinquantê^kilogrammes. 



Ce petit appareil peut rendre de grands services dans les cas 

 où la transplantation devient difficile, sinon impossible, par 

 suite des pentes rapides ou des passages trop étroits que l'on 

 rencontre communément dans les jardins de ville. Là où le tra- 

 vail paraît impossible avec tout autre appareil, il ne demande 

 pas plus de complications dans son exécution. 



Fig. 2. — Le chariot-traîneau soulevé pour montrer de quelle manière 

 les pièces s'assemblent. 



11 faut, pour le passage du plus petit chariot de la Yille de 

 Paris, ^"'jTS. Le chariot n'' 5, qui est le type moyen^ demande 

 3'°,'10. 



Une grille d'entrée n'a pas souvent cette largeur. Dans ce cas, 

 notre chariot-traîneau est de toute utilité. 



Au lieu de démolir un pan de mur, ce que nous avons dû 

 faire souvent pour livrer passage, on dépose l'arbre sur le petit 

 chariot; les haubans sont rattachés à ses angles et l'arbre peut 

 être traîné et mis en place avec facilité. 



Nous venons d'effectuer, il y a quelques jours, un travail sem- 



