XVUI PHOCES-VEhBAUX. 



Examen des Tarifs des Compagnies de chemins de fer, pour: 

 A. le transport des végétaux vivants; B. le transport des 

 denrées horticoles, 



par M. ALBERT TRUFFAUT, 



Hoiiiculteur à Versailles. 



Depuis plusieurs années, le Congrès, organisé par la Sociélé 

 nationale d'Horticulture, s'occupe, dans cliacune de ses sessions, 

 de la question des tarifs des Compagnies de chemins de fer 

 pour le transport des végétaux. 



Malgré les vœux exprimés, et transmis par le Bureau de 

 la Société nationale d'Horticulture et celui de l'Association 

 commerciale des Horticulteurs auprès des autorités compé- 

 tentes, nous n'avons encore obtenu que de bien minimes 

 satisfactions. Un grand pas cependant a été fait, puisque nos 

 démarches et nos revendications sont arrivées à intéresser 

 à ces questions M. le Ministre de l'Agriculture et l'honorable 

 Directeur de l'Agriculture, M. Tisserand, qui a vivement 

 compris l'importance des transactions horticoles et a déjà 

 eu l'occasion de défendre nos intérêts dans les réunions de 

 la Commission supérieure des chemins de fer où, dernièrement 

 encore, après avoir pris l'avis de plusieurs d'entre nous, il a fait 

 rejeter un projet de tarif^ soi-disant réduit, proposé parla Compa- 

 gnie de l'Est et complètement inapplicable au transport des 

 plantes. — Il convient donc de ne pas nous décourager; l'im- 

 portance et l'intérêt de plus en plus considérables qui s'attachent 

 à l'Horticulture doivent nous faire espérer d'obtenir à bref délai 

 satisfaction à nos demandes. Suivant le vœu émis par le Congrès 

 Tannée dernière, les demandes se bornent actuellement à de- 

 mander la suppression de la majoration de 50 p. 100 sur tous 

 les transports de plantes, aussi bien en grande qu'en petite 

 vitesse. 



Sur ce dernier service, les Compagnies d'Orléans, de l'Ouest, 

 de Paris-Lyon-Méditerranée, du Nord, les chemins de fer de l'E- 

 tat, nous ont accordé cette suppression de majoration, sous 

 certaines conditions; les Compagnies de l'Est et du Midi, n'ont, 

 jusqu'à présent, consenti à aucune diminution. 



