OUVERT PAR LA SOCiÉTft D'aGRIOULTURK DE MBAUX. 21 



Des indemnités de déplacement de 50 fr. chacune ont été accordées à MM. Hurtu 

 et Vendrant. 



Les expériences du concours de semoirs d<; la Socié.té d'af^riculture de Moaux 

 ont parfaitement di-raontré que ces instruments sont très- i)rati(ues et qae les grain s 

 semés lèvent généralement bien et sont réij^iiîièreiueut répartis. 



Quel avantaue a'i jioint de vue éc'inoiuiqufî y a-t-il à se servir les semoirs? Con- 

 sidérons une ferme moyenne d'une étendue de 150 hectares. Dins cette ferme, 

 d'après l'assolement aotuellenient en ir-age, l'on sema anouidle uent 45 hectares de 

 blé, 35 hectares d'avoine et 25 hectares de petites graines et },'raines diverses. Sous 

 le rapport de Ja main-d'œuvre et de la for^e motrice, 2 hommes et 3 chevaux peu- 

 vent ensemencer par jour 4 hectares de grain avec un grand semoir du prix d'en- 

 viron 1,000 Ir. Par les anciennes méthodes, 2 hommes et 3 chevaux peuvent ense- 

 mencer h la herse 4 hectares 1/2, et à la charrue 2 ho-nmes et 4 chevaux peuvent 

 ensemencer environ 1 hectare. Ces chiffres démontrant que, sous le rapport d'éco- 

 nomie de main-d'œuvre et de force motrice, le semoir mécanique est un peu infé- 

 rieur à la m'thode de la herse et bien supérieur k la méthode di^ la charrue. Mais 

 là où le semoir mé'^anique montre sa supérioriié, c'est dans l'économie de la se- 

 mence employée. D'après les anciennes méthodes, à la herse ou k la charrue, l'on 

 sème en moyenne, par hectare, 250 litres de blé et 250 litres d'avoine. Avec le se- 

 moir mécanu[ue, l'on sème en moyenne, par hectare, 200 litres de blé et 150 li- 

 tres d'avoine, nous laissons de côté la compai^aison pour l'ensemencement des au- 

 tres graines. 



Il en résulte que, pour une ferm'; de 150 hectares, où l'on sème annuellement 

 45 hectares de blé et 35 hectares d'avoine, l'emploi du semoir économise chaque 

 année 2,250 litres de blé du prix moyen de 20 fr. l'hectolitre, soit 450 fr., et 

 3,500 litres d'avoine du prix moyen de 10 fr. l'hectolitre, soit 350 fr. et en totalité 

 800 fr. L'achat du semoir étant de 1,000 fr.. l'intérêt et l'amortissement de l'ac- 

 quisition à raison de 15 pour !00 sont de 150 fr. On peut compter au maximum 

 une dépense annuelle de réparation de 100 fr. La dépense annuelle due à cet in- 

 strument est donc de 250 fr. A.vec une dépense annuelle de 250 fr., l'on gagne 

 800 fr. , l'économie est donc de 550 fr.; c'est-à-dire que le prix d'acquisition de c^t 

 instrument, dans une ferme de 150 hectares, est totalement remboursé au bout de 

 la seconde année d'usage. 



Indépendamment de cet avantage économique, l'emploi du ssmoir entraine né- 

 cessairement plus tard chez ra!<riculteur l'idée' du sarclage mécanique, qui est gé- 

 néralement adopté dans les cultures les plus avancées, et qui ne peut s'exécuter 

 que lorsque le grain a été répandu mécaniquement par le semoir. Aussi faut-il es- 

 pérer que le concours de .semoirs institué cette année par la Société d'agriculture, 

 de Meaux occasionnera de grands progrès dans la vulgarisation de ces machines 

 agricoles. 



Le rapporteur, Emile Gatellier. 



SUR LE BATTAGE DES GRAINS A LA VAPEUR. 



Toutes les grandes exploitalion.s agricol'^s opèrent aujotird'hui le 

 battage des grains avec des machines dites à gi-and travail, c'est-à-dire 

 qui non-seulement séparent le grain de la padle, mais encore le net- 

 toient et le rendent sut'tisamrnerit propre pour être mis en sac immé- 

 diatement. Les importantes usines de mécani'-ue agricole qui se trou- 

 vent sur presque toutes les parties du territoire français, construisent 

 des machines de ce genre, ainsi (pie les machines à vapeur destinées à 

 les mettre en mouvement, car pour faire un hon travail, ces batteuses 

 ont besoin de la vapeur. Parmi les modèles qui se recommandent plus 

 spécialement à l'attention des agriculteurs , il faut citer ceux qui 

 sortent des ateliers de M. Del Ferdinand, à Vierzon, et que représen- 

 tent les figures 1 et 2. 



La machine à vapeur locomobile (fig. 1) est montée sur une chau- 

 dière tubulaire dont les tubes sont en cuivre et faciles à nettoyer. La 

 plaque tubulaire a 18 à '20 millimètres d'épaisseur; elle est en cuivre 

 ainsi que la porte du foyer. Ce métal résistant mieux que le fer à Tac- 



