494 SUR UNE NOUVELLE PRESSE A FOIN. 



permettent de lire la position exacte de ce fond. Il leur suffît donc à 

 mesure qu'un chiffre de languette passe devant le repère, d'appeler à 

 haute voix ce chiffre pour que chaque ouvrier se maiiitienne au même 

 chiffre que son collègue. La matière se comprime donc entre ce fond 

 mobiie, les quatre côtés de la caisse, et le fond supérieur formé par 

 les madriers à rainures dont nous avons parlé plus haut. 



Une roue à cliquet calée sur l'arbre moteur de chaque chaîne, empê- 

 cherait le fond de redescendre, dans le cas où l'encliquetage du levier 

 viendrait à ca^^ser. Lorsqu'on veut au contraire le faire descendre rapide- 

 ment, on débraye l'encliquetage du levier, on soulève les cliquets à ma- 

 nettes des deux roues de sûreté, et le fond redescend par son propre poids. 



On remarquera sur notre dessin dtiux gros maillets en bois posés 

 sur le de ant du train, ils sont destinés à ouvrir les verrous à manettes 

 qui maintiennent les deux traverses du côté mobile, lorsque la pression 

 est trop forte pour que la main suffise à les tourner. 



A vpc la machine représentée ici on peut placer 100 kilog. de foin 

 dans 591 décimètres cubes formant une botte ayant 1 mètre 35 

 X mètre 70 X mètre 65 = 591 ,500 s )it un peu plus d'un demi 

 mètre cube. On pourrait évidemment modifier les dimensions et le 

 poids de ces bottes en modifiant celles de cette machine. Son prix, 

 montée sur chariot, est de 1,000 fr. Desforges. 



CURIOSITÉS PHYSIOLOGIQUES. — lU. 



OBSERVAnON s RÉGENTES DE CERTAINS PHÉNOMÈNES I>E LA REPRODUCTION. 



Uïï jour on amena chez M. Lano;ston de Sârséen, éont j'ai parlé plus 

 haut, ane génisse pur sang Durham pour être saillie par un des tau- 

 reaux de son magnifique troupeau. Cette génisse, un peu sauvage et 

 habituée à la société d'autres animaux, ne voulait point se bi-s -r con- 

 duire toute seule; les ditficultés qu'elle fit éprouver à son conducteur 

 furent telles, qu'il fut obligé, pour la rendre plus docile, de la faire 

 accompagner par une vache de la race d'Ald. rney av«« l«;quellé elle 

 était habituée à vivre. Arrivée dans la cour de la tVrme de Sarsden, le 

 régisseur, M. Saridge, observa immédiatement au conducteur qu il 

 avait eu grand tort d'amener avec la géjiisse Durham une vache d'Al- 

 derney, et qu'il pouvait être certain que 1« produit aurait h pelage de 

 la riice d'Alderney; c'e&t effectivement ce qui eut lieu. Le produit 

 vint au monde avec tous les traits de couleur de la race d'Alderney. 



Voici un autre fait bien caractéristique qui établit cette étrange pho- 

 tographie de la couleur des objets extérieurs dans l'organisme repro- 

 ducteur des animaux au moment de la conception. 



Un de mes amis, M. Treihewy, agriculteur et éleveur éminent, ra- 

 conte qu'un de ses voisins envoya un jour.une vieille jument bai à l'éta- 

 lon Middleton dont la robe était aussi de couleur bai et de la même 

 nuance que celle de la jument. Le groom qu'on chargea de la conduire 

 monta un cheval hongre irlandais ayant une tache blanche au front et 

 les jambes bigarrées de balzanes blanches ayant un aspect très-carac- 

 térisé. La jument fut saillie par Middleton, mais le produit ressem- 

 blait d'une manière frappante au cheval irlandais qui avait accom- 

 pagné sa mère; le poulain avait absolument les mêmes marques au 

 front et aux jambes. 



1. Voir le Journal de V Agriculture du 7 septembre, page 379 de ce volume. 



