L'ARRACHAGE DES BETTERAVES ET LA CHARRUE SOUS-SOL. 23 



du bon cultivateur, ne porte point déversoir (fig. 1 et 2). Le corps de la 

 charrue, construit entièrement en fer et en acier, ne se compose que 

 d'un soc en fer de lance et d'un sep de forme cylindrique, solidement 

 atlachés à l'a^içe par deux élançons en fer, celui de devant remplissant 

 l'office du contre. Elle porte à la partie antérieure de l'âge une tige 

 mobile terminée par une roulette dont le hut principal est de lui ser- 

 vir momentanément d'appui alin de l'empêcher d'entrer trop bas, lors- 

 que, par quelque accident de terrain, le soc pourrait avoir propension 

 à piquer trop profondément en terre. Du reste, la profondeur du tra- 

 vail qu'on veut en obtenir se règle au moyen du régulateur. Dans un 

 certain nombre de cas, il y a avantage et même nécessité à substituer, 

 comme appui à la roulette, l'avant-train Dombasle qui rend sa marche 

 plus assurée (fig. 2), et c'est pour cela qu'elle porte deux pitons comme 

 les charrues ordinaires. 



Dans la pensée de ses fabricants, la charrue sous-sol de Nancy a été 

 spécialement construite en vue de deux emplois principaux, le défon- 

 cement du sous-sol en suivant une charrue ordinaire, et l'assainisse- 

 ment, par un rigolage souterrain, des prairies humides, opérations 

 dont le cadre de cette notice ne permet pas la description, mais que cet 

 instrument accomplit avec une rare perfection. De plus, employée 

 comme arracheuse de racines, usage auquel elle convient parfaitement, 

 ainsi qu'on va le voir, cette triple utilisation en fait un instrument 

 précieux dans une exploitation même d'une moyenne importance, et 

 lui assure une supériorité incontestable sur une charrue spéciale, dont 

 l'emploi charge de frais généraux plus considérables la branche de la 

 culture à laquelle elle est exclusivement appliquée. Montée sur l'avant- 

 train Dombasle, condition nécessaire pour l'arrachage des racines, elle 

 coûte avec cet avant-train 192 fr., et pénètre aisément à la profondeur 

 de 30 à 35 centimètres. 



Voici comment, au moyen de cette charrue, j'opère l'arrachage de 

 la betterave dans mon exploitation. Après avoir préalablement fait 

 arracher à la main et enlever, aux deux bouts du champ, les racines 

 sur une largeur suffisante pour permettre à l'attelage de tourner facile- 

 ment sans les fouler aux pieds, la charrue, montée sur l'avant-train, et 

 attelée, suivant les cas, de deux ou quatre chevaux, le plus souvent 

 quatre, conduits par un jeune garçon préposé à ce soin, est amenée 

 sur le champ. Le laboureur la dirige de telle sorte que les deux che- 

 vaux d'une même volée et les deux roues de l'avant-train marchent de 

 chaque coté du rayon à arracher dans les espaces demeurés vides entre 

 chaque rang, et que par conséquent les plantes qui les forment ne puis- 

 sent souffrir de leurs atteintes. Piquant alors la charrue de manière à 

 ce que le soc en fer de lance qui termine le sep cylindrique passe immé- 

 diatement, et sans écarter à droite ou à gauche, au-dessous de la raie 

 qu'il s'agit d'enlever, hommes et chevaux se mettent en mouvement, et 

 l'on voit alors les betteraves, soulevées par l'action du soc dont le tra- 

 vail souterrain fait foisonner la terre au-dessous d'elles, surgir du sol 

 comme si elles étaient mues par un ressort, puis retomber, après le 

 passage de la charrue, dans la fente qu'elle laisse ouverte derrière elle 

 et reprendre leur position primitive comme si elles n'étaient pas arra- 

 chées, ce qui, pour moi, ofîre un double avantage facile à faire res- 

 sortir. Arrivé au bout du champ, le laboureur revient sur ses pas en 

 procédant à l'arrachage du second rayon, et continue ainsi jusqu'à ce 



