CHRONIQUE AGRICOLE (28 DÉCEMBRE 1872). 507 



semailles. En attendant, on cherche à soulager h's maux les plus pressés 

 par des souscriptions nomhreuses ouvertes dans une foule de localités. 

 Parmi les pays les plus maltraités on cite le Danemark, où un grand 

 nombre d'agriculteurs se trouveraient réduits à la plus triste situation. 

 Comme le Daneuiaik a été un des pays qui a mis le plus d'empresse- 

 ment à venir au secours des agriculteurs français frappés par la guerre, 

 et qu'en outre tes sociétés agricoles se sont distinguées par leurs j^ons 

 généreux, le Conseil de la Société des Agriculteurs de France a ouyert 

 une souscription pour les agriculteurs danois frappés par les inonda- 

 tions; la Société est inscrite en tête de la liste pour 5,000 francs, ii|t^:i 

 appel sera fait à tous les Comices et Sociétés d'agriculture de Fraiïce. 

 L'horticulture des environs de Paris, qui a été si cruellement frappée 

 par la guerre allemande et la guerre civile, se trouve de nouveau, au 

 moment où elle se relevait de ses ruines, atteinte, dacs un grand 

 nombre de localités, par les inondations de la Seine. Aussi nous nous 

 empressons de publier l'appel suivant qui est adressé par un de nos 

 collaborateurs aux horticulteurs que le fléau a épargnés : 



« Paris 22 décembre 1872. 

 a Mon cher Monsieur, 

 « Des souscriptions eu argent sont ouvertes pour donner immédiatement l'indis- 

 pensable aux nombreuses victimes de l'inondation aux environs de Paris. J'ai 

 pensé faire appel au bon cœur des principaux horticulteurs afin de réunir une 

 certaine quantité d'arbres, d'arbustes et de plauis fruitiers, ainsi que de graines 

 potagères à distribuer aux malheureux inondés. Si vcus approuvez cette idée je 

 vous serais très-obligé de m'adresser la liste des produits que vous voudrez bien 

 donner à ces intére?santes victimes. 



« Veuillez, agréer, etc, « Rafarin, 



« Jardinier principal de la ville de Paris. 

 « 22, rue Vineuse. » 



Beaucoup de jardins maraîchers et fruitiers pourront être repeuplés 

 si les horticulteurs, les marchands grainiers, ainsi que les proprié- 

 taires amateurs, répondent à l'appel de M. Rafarin. 



IV. — La crise des transports , 



Depuis les événements de. 1870-71, le commerce se plaint, en France, 

 des énormes lenteurs de tous les transports. 11 y avait eu une amélio- 

 ration sensible dans les services; mais, depuis le mois d'octobre, la 

 crise a recommencé. L'encombrement est excessif sur la plupart des 

 lignes ferrées, et il est presque impossible de savoir quand une mar- 

 chandise expédiée eu petite vitesse arrivera chez le destinataire. La 

 lettre suivante cite à cet égard des faits caractéristiques : 



« Mon cher père, 



a Les transports s'effeciuent, depuis quelques mois surtout, avec une lenteur 

 désespérante. C'est à penser que les chemins de fer n'existent plus en France. Cette 

 situation est déplorable et jette le commerce dans les plus vives difticultés. Nous 

 venons emprunter la grande voix de la presse pour obtenir des Compagnies une 

 amélioration à cet état de choses. 



Comment s'en tirer, en présence de faits semblables à celui-ci? Cent sacs de 

 seigle mis sur wagon à Gien, le 20 novembre dernier, sont arrivés à Paris seu- 

 lement le 16 courant! c'est-à-dire qu'il leur a fallu vingt-six jours pour faire 

 cent-cinquante-cinq kilomètres! C'est à ne pas y croire; mais nous avons les 

 pièces officielles en mains. Dans l'intervalle, par contre, nous avons reçu des mar- 

 chandises de New- York, qui ont mis quatorze jours à nous parvenir, et nous avons 

 frété un navire qui a terminé en dix-sept jours son chargement, son déchargement 

 et son trajet d'Oran à Dunkerque. 



« Ton fils bien dévoué, «Georges Barrai..» 



