374 LA POMPE AGRICOLE DITE SANS LIMITE DE MM. LABURTHE. 



avec la même obligeance une petite rectification, quoique tardive, con- 

 cernant deux erreurs échappées à votre rédacteur dans l'indication des 

 détails du systèn-e. 



M. Guiguet a très bien dessiné et décrit le mécanisme de la pompe à 

 dir, à double cylindre et à deux manivelles, élevant, par la force d'un 

 liomme ou deux, à 10, 20, ou 30 mètres, 50, 30 ou 10 litres d'eau 

 par minute, selon les diverses applications. 



Les deux corps de pompe reçoivent bien Tair extérieur aspiré, à cha- 

 que coup de piston, par une ouverture pratiquée au bas de chaque 

 cylindre et garnie d'une soupape ouvrant de dehors en dedans. L'air 

 (linsi introduit e^t refoulé dans une double tubulure armée de deux 

 clapets de retenue, et passe alternativement par les tubes pour arriver 

 dans les récipients, dans lesquels il va exercer sa pression sur l'eau 

 emprisonnée. Mais votre rédacteur a supposé que le renouvellement 

 de cet air comprimé s'opérait à chaque coup de piston, ce qui occa- 

 sionnerait une grande perte d'effet utile; et cette assertion erronée a 

 pu laisser dans l'esprit de quelques observateurs une impression défa- 

 vorable au système si efficace, si simple et dont les nouvelles applica- 

 tions pratiques justifient de plus en plus le succès. 



Permettez-moi donc de faire remarquer que cette accumulation d'air 

 comprimé se prolonge, au contraire, pendant un certain nombre de 

 coups de piston (variable selon la proportion établie pour chaque ap- 

 plication différente), de manière à exercer d'une façon constante et 

 progressive toute l'action de son puissant ressort sur l'eau. 



Dans le cas particulier que vous avez bien voulu faire connaître, 

 quinze tours de l'arbre moteur, armé d'un volant, fournissent trente 

 coups de piston, soit 60 litres d'air comprimé qui élèvent 20 litres d'eau 

 ;i 20 mètres en une demi-minute (supposant la pompe manœuvrée à 

 raison de 30 tours de manivelle permanente) ; et voici comment s'opère 

 en réalité ce changement automatique. 



Le distributeur d'air, armé de six branches et pivotant sur son cen- 

 tre, entre les deux plaques fixes, est troué de manière à ouvrir et fer- 

 mer successivement le passage de l'air du tube récepteur commun qui 

 est en-dessous, aux tubes supérieurs qui partent de là pour aboutir 

 aux récipients immergés dans l'eau que l'on veut déplacer; mais le 

 pignon-moteur de ce petit mécanisme fixé à l'arbre du volant, est en 

 rapport d'un cinquième avec la roue d'engrenage placée au-dessous; 

 celte roue d'engrenage est armée d'un seul taquet que l'on voit dans 

 le dessin au moment où il va heurter l'une des branches du distri- 

 buteur. 



Ce taquet ne rencontre donc que tous les cinq tours l'une des branches 

 du disiributeur. Ces biancbes, au nombre de six, se succèdent l'unie à 

 l'autre sous l'impulsion du taquet (de quelque côté que soit imprimé 

 le mouvement de rotation), et comme trois branches correspondent à 

 une seule ouverture de conduite d'e l'air comprimé, tandis que les trois 

 autres coirespondent à l'issue d'échappement à travers les trois plaques, 

 il en résulte que cinq tours de volant multipliés par trois impulsions 

 aux branches du distributeur opèrent un seul changement de direction 

 de l'air comprimé par trente tours de manivelle, soit soixante coups de 

 piston. Chaque récipient contenant 23 litres dans le cas en question, con- 



