398 SUR LES ENGRAIS CHIMIQUES. 



<c Ces principes se trouvent dans le fumier de ferme. Quelle valeur intrinsèque 

 lui donnent-ils comparativement à celle des engrais chimiques? 



a Je prends une moyenne entre la composition que M. Boussingault a trouvée 

 pour le fumier de Bechelbronn, et celle que M. Voelcker, chimiste, la Société 

 royale d'Angleterre, a donnée pour celui de Cirencenster, dans le travail le plus 

 récent qu'on ait publié sur les fumiers de ferme. 1,000 kilog. de fumier moyen ren- 

 ferment : 



Azote 3'. 60 à 1 '.90 10'.64 



Acide phosphorique S^âO à O'-SO l'.05 



Potasse b^M à 0'.9Q 4'.S.S 



Total 16'.64 ' 



1 Nous pouvons bien faire le nombre rond et dire 17 francs, car le fumier ren- 

 ferme encore d'autres matières utiles qui valent certainement plus de 36 centimes 

 par 1,000 kilogrammes. Ainsi, tout cultivateur qui peut acheter ou produire du fu- 

 mier de moyenne qualité à moins de 17 fr. les 1,000 kilogrammes,devra renoncer à 

 l'idée de lui substituer des engrais chimiques, en supposant même que le fumier 

 de ferme n'ait aucune supériorité sur les engrais chimiques par ses proprii^tés phy- 

 siques et par celles qu'il communique au sol. Si on pouvait estimer ces propriétés 

 physiques en argent, on trouverait certainement que pour les climats et les sols les 

 plus favorables aux engrais chimiques, le fumier vaut mieux à 19 fr. que les en- 

 grais chimiques aux prix courants. » 



M. ^lannour^', cultivateur à Saint-G^rmain-la-Gatine, clans le dépar- 

 tement d Eure-et-Loir, qui a pendant quelque temps fait venir par le 

 chemin de fer, à Ciiartres, du fumier qu'il achetait à la Compagnie gé- 

 nérale des omnibus, a eu l'obligeance de me communiquer ces prix 

 de revient. Ce fumier lui revenait en 1865, les 1,000 kilog. : 1° dans 

 la cour du dépôt des Ternes, à 7 fr. 3 1 ; 2" en gare des Batignol- 

 les, à 9 fr. 50; 3° en gare de Chartres, chargé sur sa voiture, à 

 12 fr. 88. D'après ces chiffres, la dépense s'est élevée, pour M. Man- 

 noury, par 1,000 kilogrammes de fumier : 



1° Chargement sur voiture dans la cour du déiiêt des Ternes; transport fr. 



des Ternes àla gare des BatignoUes et cliarf;ementsurwagon,ensemljte. 2.21 

 2' Transport des BatignoUes à Chartres et chargement sur voilure 3. 38 



Total 5.59 



La production en fumier, d'un cheval, a été suivant M. Mannoury : 



En moyenne, par jour. 1° Hiver '. 22''. ôû 



— — 2" Eté \. CTS 



Total l>.iK13 



Soit en moyenne iU.ei 



en comptant autantde jours d'hiver que de jours d'été. La Compagnie 

 générale des omnibus vendait ses fumiers à M. Mannoury fr. 16 

 par journée de cheval. Il faut que chaque cheval ait produit en moyenne 

 par jour, en fumier, pendant tonte l'année, 2t kilog. 89, pour que ce 

 fumier soit revenu à M. Mannoury à 7 fr. 31 seulement les 1,000kilog., 

 pris dans la cour des omnibus. D'après son dernier compte-rendu, la 

 Compagnie générale des omnibus a vendu, en 1868, le fumier de ses 

 chevaux, en moyenne, 17 centimes 15 par journée de cheval; soit 

 à 7 fr. 83 les 1,000 kilog., en admettant une production moyenne 

 du fumier, par cheval et par jour, de 21 kilog. 89. 



J'envoie à Trappes, par le chemin de fer, une partie du fumier de 

 mes chevaux de Paris, que je n'ai pas l'occasion de faire transporter par 

 mes voitures en retour. Je paye pour le transport de ces fumiers, de la 

 gare des BatignoUes à Trappes, pour une distance de 32 kilomètres 2 fr. 

 25 les 1 ,000 kilogrammes par wagon complet. 



