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lange , mais à la condition qu'une mention 

 complémentaire fas ? o connaître exactement la 

 proportion dans laquelle l'élémenl dénommé 

 entre dans le mélange. 



Les dénominations et mentions ci-dessus pré- 

 vues doivent être imprimées en caractères iden- 

 tiques. 



Art. 4. — Est interdit, dans la fabrication des 

 vinaigres, l'emploi d'acide acél ique, d'acide pyro- 

 ligneux, d'acides minéraux et de vinasses. 



Est également interdite l'addition aux vinaigres 

 de ers mêmes produits. 



Art. 5. — Ne constituent pas des manipu- 

 lations frauduleuses aux termes de la loi du 

 1" août 1903 : 



1° L'addition aux vinaigres de substances des- 

 tinées exclusivement à les aromatiser; 



2° La coloration artificielle des vinaigres au 

 moyen de caramel, de cochenille, d'orseille ou 

 de toute autre matière colorante dont l'emploi 

 aura été déclaré licite par arrêté pris de concert 

 par les ministres de l'Agriculture et de l'Inté- 

 rieur, sur avis du Conseil supérieur d'hygiène 

 publique et de l'Académie de médecine. 



Toutefois, en cas de coloration artificielle, alin 

 d'éviter toute confusion dans l'esprit de l'ache- 

 teur, sur la nature des vinaigres du fait de leur 

 coloration, la dénomination employée doit être 

 accompagnée du qualificatif « coloré ». La déno- 

 mination et le terme c coloré » doivent être 

 imprimés en caractères identiques. 



Art. 6. — Dans les établissements où s'exeri e 

 le commerce de détail des vinaigres, il doit être 

 apposé, d'une manière apparente, sur les i éci- 



pients, emballages, casiers ou fûts, une inscrip- 

 tion indiquant la dénomination sous laquelle le 

 vinaigres sont mis en venin. Cette inscription 

 doit être rédigée sans abréviation et disposée de 

 façon à ne pas dissimule] la dénomination du 

 produit. 



Art. 7. — L'emploi de toute indication ou signe 

 susceptible de créer dans l'esprit de l'acheteur 

 une confusion sur la nature ou sur l'origine des 

 produits visés au présent décret lorsque, d'après 

 la convention ou les usages, la désignation de 

 l'origine attribuée à ces produils devra être 



I considéi ée com la cause principale de la vente, 



est interdit en toutes circonstances et sous quel- 

 que forme que ce soit, notamment : 



1° Sur les récipients et emballages : 



2° Sur les étiquettes, capsules, bouchons, 

 cachets ou tous autres appareils de fermeture); 



;t° Dans les papiers de commerce, factures, 

 catalogues, prospectus, prix courants, enseignes, 

 affiches, tableaux-réclames, annonces ou lout 

 autre moyen de publicité. 



Art. 8. — l'n délai de six mois, à dater de la 

 publication du présent règlement, est accord/' 

 aux intéressés pour se conformer aux prescrip- 

 tions des articles 2, 3, 5, 6 el ' en ce qui concerne 

 les inscriptions réglementaires. 



Art. 9. — A titre transitoire, les arrêtés minis- 

 tériels prévus à l'article !i ci-dessus pourront être 

 pris sans le double avis préalable de l'Académie 

 de médecine et du Conseil supérieur d'hygiène 

 publique, sauf revision desdits arrêtés, après 

 avis de ces deux corps, dans l'année qui suivra 

 la publication du présent décret. 



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C'est sur les phénomènes d'attraction qui 

 s'exercent entre les électro-aimants et leurs 

 armatures, lors du passage du courant élec- 

 trique, qu'était basée la construction des 

 anciens moteurs électriques. Plusieurs tenta- 

 tives eurent lieu simultanément en Alle- 

 magne, en Italie, en Angleterre el en 

 Amérique, vers 1829, en vue d'appliquer 

 l'éleclro-magnétisme à la production du mou- 

 vement; mais la première réalisation pratique 

 est due à Jacobi qui, en 1,S.'39, fit fonctionner 

 sur la Neva, à Saint-Pétersbourg, une cha- 

 loupe à l'aide d'un moteur électrique de 3 i 

 de cheval -vapeur, alimenté par une batterie 

 de 128 piles de (îrove. 



Les dynamos sont t\i^ machines ii'fr,-- 

 sibles, et la première idée de les employer au 

 transport de l'énergie mécanique à une cer- 

 taine distance, revient à Hippolyte Fontaine, 

 de la Société Gramme: cette dernière en fit 

 l'application en 1873, à l'Exposition de Vienne 

 (la génératrice était mue par un moteur à 

 gaz de Lenoir; la transmission avait 1 kilo- 



mètre de longueur et actionnait une pompe 

 cenlrifuge Neut el Dumont). 



Depuis cette époque, beaucoup d'ingénieurs 

 s'occupèrent de cette intéressante question, 

 parmi lesquels il faut citer MM. Félix, Marcel 

 Desprez, Siemens, Brown, etc., etc. 



11 résulte de nonbreuses expériences, dont 

 nous donnerons quelques résultats dans un 

 instant, qu'avec l'électricité on peut, d'une 

 façon pratique et utilisable, transmettre à 

 distance l'énergie mécanique d'un moteur; 

 l'installation peut se représenter d'une façon 

 simplifiée par la figure 23 : 



En A se trouve le groupe élecliogene 

 chargé de produire l'énergie électrique ; 

 en tî, l'installation qui utilise cette énergie ; 

 les deux bâtiments A et B sont reliés entre 

 eux par des conducteurs qui constituent la 

 ligne électrique L. 



En détail, un moteur quelconque M nia- 

 i chine à vapeur, moteur hydraulique, etc.) 



