ÉLÉVATION PAR MOTEURS DES EAUX DESTINEES A L'IRRIGATION 



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C. ri II Lé, à Monclar : Moteur à essenc sur bâtie 

 fixe; pompe à diaphragme travaillant à l'aspira- 

 tion seulement. 



7. Breuillard, à Provins : Moteur à essence, allumage 

 par brûleur, pompe à engrenage, type Broquet; 

 groupe sur chariot à un homme. 



S. F. irbanks, à Paris : Moteur à essence, allumnge 

 par pile; pompe centrifuge directement action- 

 née ; groupe sur chariot a un homme. 



9. Magnac, à Marmande : Moteur de Dion; pompe 

 Fafeur. 



3'' Catégorie. 



1. Lacoste, à Villeneuve-sur-Lot : Moteur électrique 



de la Société générale établi pour 2 ampères 8, 

 2 40 volts et 2,280 tours; pompe centrifuge La- 

 coste. 



2. Gré, à Bordeaux : Moteur électrique; pompe à 



engrenages à palettes; groupe sur chariots un 

 homme. 



3. Noël, à Tuurs : Moteur à air chaud; pompe à 

 piston. 



Après deux journées d'essais, le jury, pré- 

 sidé par MM. Lasmolles et composé de 

 MM. Castagner, Curie, Gulh, Lalaurie, La- 

 royenne, Rabaté, Souriau, Vignerot et Vivier, 

 a rassemblé les résultats consignés dans le 

 tableau I. 



Fuis, en partant des données expérimen- 

 tales de ce tableau, il a été possible de ra- 

 mener les chiffres à trois termes de compa- 

 raison : L'heure, l'élévation à o mètres de 

 haut, et le Poncelet de 100 kilogr. Les résul- 

 tais des calculs sont consignés dans le ta- 

 bleau II. 



Tableau II. — Résultats par heure et par 100 kilogrammes pour 5 mètres d'élévation. 



CONSTRUCTEURS 



l rc Catégorie. 



.Moteurs <• Gnome ". 



Pilter 



C. l.M. A 



Comptoir Bordeaux. 



2» Catégorie. 



Delmouly 



Constans 



Pairier 



Bonneville 



Malartre 



Grillié 



Breuillard 



Kairbanks 



M agnac 



3" Catégorie. 



Lacoste 



Gré 



Noël 



Débit 



à l'heure 

 en litres. 



145 084 



131 974 



I 00 364 



129 580 



20 

 8 



11 

 5 

 6 



44 

 8 



21 



870 

 160 

 812 

 896 

 956 

 464 

 976 

 315 



2 958 

 6 466 



3 284 



Consomma- 

 tion 



à l'heure. 



-1 980 B ess. 

 3 342 k ess. 

 2 ISO s ess. 

 !4 888 watts 



1 286s 6 ess. 



150 watts 

 600 s ess. 

 3S0 s ess. 

 310 k ess. 

 060 e ess. 

 220 e ess. 

 025 s ess. 



1 101 watts 

 1 610 watts 

 1 710Kchar. 



Puissance 



horaire 



kilogrammètr 



696 403 

 659 870 

 351 1)00 

 596 068 



110 611 

 48 960 

 50 673 

 31 485 

 37 562 



145 397 

 31 246 

 61 814 



19 877 

 22 502 

 11 822 



Consomma- 

 tion 

 horaire par 

 100 kgm. 

 (à 5 nl de haut) 



gr. 28 



gr. 51 



gr. 62 



4 w. 17 



16 



1 gr. 18 



1 gr. 20 



gr. 83 



1 gr. 42 



gr. 70 



1 gr. 66 



R w. 55 



7 w. 15 



14 gr. 50 



Dépense 



horaire 



par 



100 kgm. 



[cenl imes) 



016 

 029 

 035 

 101 



066 

 059 

 067 

 068 

 047 

 081 

 040 

 091 



139 

 40S 

 043 



Prix d'achat 



du moteur 



par Poncelet- 



heure 



(francs). 



22 

 37 

 60 



185 



77 



1 23 



2 46 



3 50 

 2 92 



2 25 

 6 67 

 10 18 



Pour établir le classement final, il a été 

 tenu compte : 1° de la dépense horaire par 

 100 kgm."; 2° du prix d'achat ]du moteur par 

 Poncelet-heure, et, en ce qui concerne les 

 groupes de la 2 e catégorie, de l'amortisse- 

 ment de ce prix d'achat dans des propor- 

 tions variant de 10 0/0 à 30 0/0, suivant les 

 qualités de construction et de montage. 



Les dépenses horaires les plus faibles ont 



été : 



C 016 pour les groupes de la l re catégorie. 

 0'040 pour les moteurs de la 2' catégorie. 

 C 043 pour les moteurs de la 3 e catégorie. 

 L'avantage reste donc, au point de vue de 

 la dépense, aux groupes élévatoires à grand 

 débit. 



Les moteurs électriques semblent recom- 



mandâmes surtout pour les petits et les 

 moyens débits. 



Le moteur à air chaud présenté au con- 

 cours de Villeneuve n'était pas parfait. Il y 

 aurait cependant intérêt à poursuivre quel- 

 ques recherches dans cette direction, en rai- 

 son des avantages nombreux que ce genre de 

 moteur présente pour l'agriculture : com- 

 bustible facile à se procurer, mécanisme ex- 

 trêmement simple, mise en marche à la portée 

 de tous, fonctionnement silencieux. 



De nouveaux concours mettront en lumière 

 les nombreux progrès à réaliser dans l'em- 

 ploi des moteurs pour l'élévation de l'eau 

 destinée à la culture. 



Récompenses. — Le Concours était large- 



