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DEFONCEMENT A YAl'F.t'H 



chances de pouvoir boucler le budget de la 

 vacherie. En ajoutant à cela des gestations 

 rapprochées à l'excès et une traite à peu près 

 ininterrompue, il est même possible de réa- 

 liser quelques bénéfices, mais il va sans dire 

 que ce n'est pas sans de sérieux inconvé- 

 nients pour la qualité du lait et la santé des 

 animaux. 



Le lait devienten effet, non seulement plus 

 pauvre en extraits secs, mais encore les 

 pulpes y introduisent presque toujours, en 

 même temps qu'un excès d'eau, certains pro- 

 duits de fermentation, nocifs pour les orga- 

 nismes délicats de malades ou de jeunes en- 

 fants. Huant aux animaux, dont la destina- 

 tion naturelle était la vie au grand air, dans 

 de riches et sains pâturages, l'exploitation 

 par trop industrielle à laquelle on les soumet 

 ne tarde pas à les épuiser. Confinés en outre, 

 tout'' l'année, dans une atmosphère humide 

 cl peu aérée — pour rester plus chaude - 

 il-, présentent bientôt des symptômes de tu- 

 berculose et deviennent, par la suite, de nou- 

 veaux agentsde propagation du terrible fléau. 



U çn sera d'ailleurs toujours ainsi tant que 

 le producteur, sollicité d'un côté parle désir 

 très légitime de pas laisser se solder en perte 

 les spéculations qu'il entreprend et sûr, en 



outre, de vendre so'n lait toujours h' même 

 prix, quelle que soit sa composition, sera 

 amené à sacrifier la qualité à la quantité. 



Comment remédier à cet étal de choses ' 

 Certainsgroupements, renfermant à la foisdi - 

 agronomes et des [hygiénistes, oui demandé 

 qu'il soit créé des marques de fui. vendups 

 plus ou moins cher, suivant les garantie-, 

 offertes. Rien ne serait plus juste, mais en 

 attendant, ne conviendrait-il pas de com- 

 mencer par enseigner au public que, dans la 

 grande banlieue parisienne, le lait ne peut 

 pas être obtenu, moyennementriche et abso- 

 lument sain, au-dessous de fr. 15 ou fr. 16 

 le litre et que par suite on ne peut pas se le 

 procurer a fr. 20 chez les crémiers.' 



Quand la masse des acheteurs aura admis 

 de paver plus cher cet aliment par excellence 

 des organismes jeunes ou délicats, on pourra 

 songer a être plus sévère sur le contrôle de 

 ce produit, mais pasavant. A l'heure actuelle 

 on ne peul que réprimer le- sophistications 

 postérieures à la traite, et c'est absolument 

 insuffisant pour sauvegarder la -anti' pu- 

 blique. 



\\ rOINE I.KCoM II . 



1 1 1 _■ ■ 1 1 1<- 1 1 1- agronome 

 . ■ seur d s gricuîl Lire .1 Êtampes 



DEFONCEMENT A VAPEUR 



Un de nos abonnés dispose de deux locomobiles 

 peur pouvant, croit-il, donner chacune de 20 

 à 23 chevaux au maximum; le diamètre du pis- 

 ton étant de u">._>:i el la course de ra .30, chaque 

 machine doit pouvoir développer, à raison de 

 140 ii 150 tours par minute, environ 18 che- 

 vaux-vapeur en travail continu, bien qu'elles 

 soient capables de fournir pins dans un es^ai au 

 frein, à pleine pression et de courte durée, car 

 la chaudière n'est peut-être pas suffisante pour 

 produire régulièrement la vapeur nécessaire à la 

 dépense correspondant à la puissance de 25 che- 

 veaux-vapeur. Chaque locomobile consomme en 

 pratique de 40 à 50 kilogr. de charbon par heure ; 

 le charbon, rendu dans le champ, revient à 

 1,2 fr. les mille kilogr. et, en hiver, les mécani- 

 niciens sont payés de 2 fr. . : i0 à 3 fr. par jour. 



Voici l'avant-projet demandé concernant l'em- 

 ploi des deux locomobiles pour la culture méca- 

 nique du sol, à une profondeur pouvant atteindre 

 25 à 0.30. 



Les terres sont argilo-siliceuses, fortes ou assez 

 fortes, et nous supposons que la traction de la 

 charrue-balance peut être évaluée à 70 kilogr. 

 par décimètre cane de section du fort labour 

 que l'on se propose de faire. — D'après les ren- 

 seignements qui nous sont donnés, un brabant 



Bajac, labourant dans la même exploitation 

 ,27-0 m .28 de profondeur sur 0. m 30 à m 33 

 de largeur, exigerait deux fortes pan • - de bœufs, 

 et parfois trois, en faisant, en huit heures, de 

 25 à 35 ares suivant la largeur des sillons ; en 

 comptant les dimensions du labour ,1 m .28 et 

 0. m 33, soit une section de 0.24 décimètres carrés 

 et 60 kilogr. par décimètre carré, la traction 

 serait de 553 kilogr. 



11 conviendrait d'installer deux treuils Bajac, 

 comme celui de la figure 110 extraite du livre : 

 Travaux et machines pour la mise en culture des 

 terre-,. Chaque treuil, se déplaçant sur la four- 

 rière dans .}•■< fers à double T servanl de rails, 

 tirerait alternativement la charrue-balance mais 

 pour ne pas avoir des cables trop longs, ou des 

 tambours trop gros, il faudrait que les champs 

 n'eussent pas plus que 150 à 200 mètres de four- 

 rière à fourrière; il conviendrait donc de couper 

 [es pièces, lesquelles ont actuellement de 300 à 

 500 mètres de largeur. 



Nous pouvons supposer que chaque locomo- 

 bile peut donner pratiquement au moins 15 che- 

 vaux-vapeur disponibles au treuil, soit 1125 kilo- 

 grammètres par seconde; d'après des essais 

 antérieurs, nous croyons qu'il doit rester prati- 

 quement disponible au câble environ 70 0/0 de 

 l'énergie fournie au treuil, c'est-à-dire 787.5 kilo- 



