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succès obtenu par cet ouvrage est" amplement 

 justifié par son utilité pratique pour les amateurs, 

 auxquels il fournit. sous une forme condensée, 

 toutes les indications nécessaires pour le choix 

 et la culture des fleurs les plus propres a orner 

 leur jardin, des meilleures variétés d'arbres frui- 

 tiers et de légumes cultivables en pleine terre, 

 sans abri, sous notre climat. 



Cette troi-sierae édition a d'ailleurs été revue 

 et notablement augmentée. 



Dans la première partie, l'auteur traite de la 

 création et de l'entrelien du petit jardin, et éludie 

 la cousiilution du sol, les opérations culturales, 

 la multiplication des plantes, la plantatio}i, la 

 taille des arbres et abrisseaux, etc. Il passe 

 ensuite en revue la culture et les emplois des 

 plantes d'agrément, des plantes potagères et des 

 arbres fruitiers, dont il donne un choix ; dans 

 la quatrième partie, qui constitue le calendrier 

 du petit jardin, il énumère les travaux à exécuter 

 dans chaque mois de l'année ; enfin, dans la 

 cinquième partie, il traite aes maladies des plantes 

 et des animaux nuisible.», en indiquant les moyens 

 de les combattre. 



De nombreuses figures ajoutent à la clarté et 

 à l'agrément du texte. 



Elevage et dressage du cheval, par Georges Bonne- 



FoNT, ingénieur agronome, officier des haras. 



1 vol. in-18 de i.jl pa^es, avec 214 figures. Broché : 



."i fr. ; cartonné: fr. (J.-B. Baillière et fils, à 



Paris). 



[.a première partie de ce volume est consacrée 

 à l'élevage. 



Dans un premier chapitre, les différents types 

 de chevaux sont passés en revue, groupés exclu- 

 sivement au point de vue de leur adaptation. 



Les chapitres suivants traitent de nos princi- 

 pales institutions hippiques ; haras, remontes, 

 courses, concours hippiques, un chapitre spécial 

 est réservé à l'étude des débouchés ouverts à 

 l'élevage du cln.'val. 



CORRESPONDANCE 



La seconde partie est consacrée à la mise en 

 valeur du cheval, par son dressage, sa mise en 

 condition et les soins accessoires de toilette, de 

 ferrure, de présentation, etc. 



Après les notions d'extérieur, on trouve une 

 étude de la mécanique du cheval et de sa loco- 

 motion, et l'exposé de l'éducation ilu cheval 

 depuis sa naissance jusqu'au jour de sa vente 

 commencé. Apprivoisement, débourrage, au 

 moyen de la longe ou des guides, premier dres- 

 sage à la selle ou dressage d'utilisation, dres- 

 sage plus soigné ou dressage de mise en valeur, 

 haute école, dressage à l'obstacle, redressage et 

 défenses, accessoires de harnachement, généra- 

 lement utilisés dans ce cas; attelage, description 

 des harnais et voitures pour l'attelage, piinripes 

 généraux pour l'attelage, progression du travail 

 pour le dressage à l'attelage; mise en condition 

 et entraînement, soins aux membres, ferrures, 

 toilette, présentation, telles sont les matières 

 étudiées successivement dans ce volume. 



Actualités scientifiques, par .\I.\x he N.ansoity. 



Année l'.iiH. In vol. de 313 pages. Prix 3 fr. 30 



Schleicher frères, à Paris). 



Chaque année, .M. Max de Nansouty passe en 

 revue, dans un volume de vulgarisation de lec- 

 ture facile et al trayante, les conlrihutions nou- 

 velles apportées à l'élude des problèmes scienti- 

 fiques qui ont leur appli.caiion dans la vie 

 pratique i]uotidieniie. Parmi les sujets variés 

 qu'il traite dans le volume de cette année, un 

 certain nombre se rattachent plus ou moins di- 

 rectement à l'agriculture; d'autres, comme la 

 photographie des couleurs, la téléphotographie, 

 l'automohilisme et la navigation aérienne, exci- 

 tent un intérêt qui ne laisse personne indifférent. 

 La coUeclion des Actualités scieniifirjues de M. de 

 Nansouty constitue une revue documenlaire très 

 intéressante et un enseignement d'assimilation 

 l>artieulièrement facile et agréable. 



(;. T. G. 



CORRESPONDANCE 



— N° 7G67 [Alger). — Vous désirez expédier 

 100 à loO litres de lait par jour à Alger dont vous 

 trouvez éloigné de 60 kilomètres environ. La 

 durée du transport, tant on voiture qu'en chemin 

 de fer, serait de deux heures et demie et le lait 

 pourrait être livré au consommateur douze heures 

 environ après la traite, c'est-à-dire dans un 

 délai relativement court. Dans ces conditions, 

 nous ne pensons pas qu'il soit nécessaire de 

 pasteuriser votre lait. Mais il vous faudra le 

 refroidir énergii]uement aussitôt après la traite 

 et le conserver jusqu'au moment du départ au 

 frais, au besoin en immergeant les pots dans de 

 l'eau froide. Il conviendrait d'elTectuer le trans- 

 port sur des voitures à ressorts flexibles, à claire- 

 voie et bâchées, dont le plancher aurait été 

 arrosé. Les pots à lait, remplis complètement. 



seraient aussi recouverts [de linges humides. 

 Dans le n" 19, du. Journal d'agriculture pratique, 

 du H mai lOO'i, ont été décrits différents types 

 de pots servant au transport du lait avec mentions 

 de leurs poids respectifs. Nous vous recomman- 

 dons les pots là fermeture hermétique, avec ou 

 sans joint caoutchouc. Pour plus amples rensei- 

 I gnemeuts, adressez-vous à la Maison Th. Pilter, 

 j 24, rue Alibert, à Paris, avec succursale à Alger, 

 1 à la Société Astra, ;'>i, rue de Paradis, à l.i Société 

 Burmeister et Wain. 208, boulevard Voltaire, éga- 

 lement à Paris. 



Pour livrer ainsi votre lait à l'état cru, exempt 

 de microbes pathogènes, il vous faudra non 

 seulement veiller à la propreté niéliculeuse des 

 locaux, au nettoyage et à la stérilisation des réci- 

 pients, mais encore soumettre les )jètes de votre 



