CHKONIQUE AGKICOLE 



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taits les protêts et les autres actes destinés à 

 conserver les recours pour toutes les valeurs 

 négociables. 



Pendaut la durée de la session des Chambres, 

 les prorogations prévues au présent article ne 

 pourront dépasser trente jours francs. Pendant 

 l'intervalle des sessions, la prorogation peut être 

 renouvelée une ou plusieurs fois. 



Un décret en date du 29 janvier a décidé 

 que celle mesun' serait apiilicable immédia- 

 tement, à raison des ravages des inonda- 

 tions, dans tout ou partie des départements 

 dont les noms suivent : Ain, Aisne, Aube, 

 Cher, Côte-d'Or, Doubs, Isère, Jura, Marne, 

 Haute-Marne , Meurlhc-et-Moselle , Meuse , 

 Oise, Rhône, Saùne-et-Loire, Seine, Seine-et- 

 Marne, Seine-et-i lise, Yonne. Les effets échus 

 depuis le 26 janvier bénéficieront de cette 

 loi. 



L approvisionnement de Paris. 



L'approvisionnement de Paris a été un des 

 plus graves problèmes de l'heure actuelle. 

 L'interruption de la circulation sur plusieurs 

 réseaux a provoqué, à cet égard, des inquié- 

 tudes qui ne paraissent nullement justiliées. 



On évalue la consommation par jour à 

 10 000 quintaux environ de farine; norma- 

 lement, la plupart des boulangers reçoivent 

 hebdomadairement la quantité qui leur est 

 nécessaire. Un tiers de la consommalion est 

 assuré par les moulins de la capitale, et les 

 deux autres tiers par ceux du dehors, sur- 

 tout de la banlieue. Les arrivages se font, 

 soit par les chemins de fer, soit par la Seine. 

 La crue du fleuve a arrêté une partie de ces 

 moulins, notamment les plus importants. 

 De ce fait, c'est ailleurs que l'on devra cher- 

 cher les ressources pour répondre aux be- 

 soins; mais les régions du \ord, de l'Ouest 

 et du Centre sont assez, abondamment four- 

 nies pour satisfaire cette clientèle transitoire. 

 En fait, dès les premiers jours de la crise, 

 des ofTres ont été faites par des minotiers de 

 ces régions, sans qu'ils aientélevé leurs pré- 

 tentions h des taux de famine que des pes- 

 simistes s'étaient empressés de prédire. 



L'approvisionnement en viande est plus 

 difficile à assurer régulièrement. L'encom- 

 brement était fatal, dans le rayon voisin de 

 Paris, sur les réseaux non atteints par l'inon- 

 dation, obligés de pourvoir du jour au len- 

 demain à un trafic absolument anormal. 

 Aussi, la semaine dernière et au début de 

 cette semaine, le marché aux bestiaux de La 

 V'illette a été assez irrégulier; il en a été 

 de même pour les arrivages de viandes aux 

 Halles centrales. Mais il ne semble pas qu'il 

 y ait eu un danger quelconque de pénurie. 



Plus délicat encore est l'approvisionne- 

 ment en lait et en légumes frais. Des néces- 

 sités spéciales s'attaciient à ces arrivages; 

 mais les réseaux qui amènent les plus gran- 

 des quantités de lait ont été les moins atteints. 

 Quant aux légumes, il faudra malheureuse- 

 ment compter pendant plusieurs mois avec 

 le bouleversement des cultures potagères sur 

 de trop vastes surfaces dans la banlieue 

 parisienne ; mais les envois des autres ré- 

 gions ont été suffisanls pour les besoins. 



On doit enregistrer que les difficultés 

 énormes en face desquelles elles se trouvent 

 ont été heureusement résolues par l'ac- 

 tivité des Compagnies de chemins de fer; 

 elles ont développé une ingéniosité à laquelle 

 on doit rendre justice, pour parer aux besoins 

 urgents dans ces jours tragiques. 



Conseil supérieur de 1 Agriculture 



La Commission permanente du Conseil 

 supérieur de l'Agriculture a été réunie le 

 27 janvier, sous la présidence de M. Emile 

 Loubet. 



Nous avons fait connaître (Chronique du 

 23 décembre 190!J, page H12) que, sollicitée 

 de donner son avis sur le projet de création 

 de ports francs soumis à la Chambre des 

 députés, la Commission avait chargé une 

 sous-commission de lui présenter un rapport 

 sur ce sujet. Dans cette nouvelle réunion, 

 elle a entendu un rapport très documenté el 

 très complet présenté, au nom de cette sous- 

 commission, par M. Jules Domergue. Ce 

 rapport conclut comme il suit : 



La sous-commissioD, consultée sur la question 

 de savoir si les intérêts de l'Agriculture com- 

 mandent la création de ports francs ou de zones 

 franches dans un certain nombre de ports de 

 France et d'Algérie; 



Considérant que l'agriculture a tout à redou- 

 ter, pour le bon renom de ses firoduits, de ma- 

 nipulations qui ne seraient pas l'objet d'une sur- 

 veillance rigoureuse de la part de la douane, 

 comme de tous agents chargés de l'exécution de 

 nos lois sur la fraude et sur les falsifications des 

 marques françaises; 



Considérant que s'il est constaté que des opé- 

 rations estimées indispensables pour le com- 

 merce sont rendues impossibles par la régle- 

 mentation actuelle du régime des entrepôts, une 

 législation nouvelle peut intervenir, — sous les 

 garanties inscrites dans la loi de 1892 en ce qui 

 concerne le régime de l'admission temporaire, 

 — législation qui rende ce régime plus s.ouple 

 et plus approprié aux nécessités reconnues; 



Votre sous-commission estime que la propo- 

 sition de loi de M. Ghaumet ne répond à aucun 

 besoin pour l'agriculture et que sa réalisation 

 serait même, dans l'avenir, dangereuse pour les 

 intérêts agricoles; 



