AMÉNAGEJMENT D'UN RUISSEAU 



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saient des qualités se rapprochant un peu 

 mieuK id« leurs desiderata, mais ie pays 

 d'Ollie seul était capable d'apporter complète 

 satisfaction à leurs goûts particuliers. 



Ayaiat eu connaissance de celte situation, 

 nous iDOus sommes employés, l'automne 

 dernier, — avec l'aide obligeante du consul 

 de France à Stuttgart — à développer les 

 relatioms entre le marché wurtembergeois et 

 le pays d'Othe. 



Et, dus que cette contrée leur eût été 

 gnalée, les courtiers allemands s'abattirent 

 vec ©nthoufeiasme sur cette moisson de 

 pomnies aigres, achetant tous les fruits indis- 

 tinctement, pourvu qu'ils fussent sains, car 

 toute la production du pays répondait tout à 

 fait à leurs désirs. 



La Gtimpagnie de l'Est sut fort bien se 

 prêter aux circonstances en fournissant le 

 matériel nlile et en organisant tous les jours, 

 entre Sens et Troyes, un train spécial dit 

 Train de& pommes, récoltant sur son passage 

 tous les vagons chargés dans chaque gare de 

 cette ligne et s'acheminant ensuite directe- 

 ment sur Avrtcourt. 



Des chiffres que l'Inspection principale de 

 la Compagnie de l'Est a bien voulu nous 

 commumiquer, il résulte que pendant les mois 

 d'octobre et novembre dernier 1 283 vagons 

 de pommes, pesant 13 209 003 kilogr., sont 

 passés par la gare de Troyes à destination de 

 la frontière allemande, laissant entre les 

 mains de nos paysans des bé'nélices aux- 



quels ces derniers n'étaient pas habitués. 



De l'expérience tentée l'automne dernier 

 avec le succès que nous venons d'i'B'di«fU'er, 

 il ressort un eoseigaement. 



Celui qui, sous prétexte de progrès, au- 

 rait supprimé ces années dernières, dans '1« 

 pays d'Othe, ses anciennes variétés acides, 

 si bien adaptées à son sol, pour les rem- 

 phicer par les fruits doux de Normandie, 

 aurait ainsi fermé à cette contrée le dé- 

 bouché avantageux que lui offre aujourd'hui 

 le marché allemand. 



11 est souvent imprudent, nous le consta- 

 tons là une fois de plus, d'apporter des 

 modifications trop radicales aux habitudes 

 de la culture. 



Mieux vaut parfois, comme on l'a fait ici, 

 trouver l'utilisation rémunératrice du pro- 

 duit naturel, — la pomme de saveur acide, 

 dans la circonstance présente, — dont 

 l'abondance est apparemment favorisée par 

 un climat approprié. 



Ces importantes transactions commer- 

 ciales, qui ont si bien satisfait acheteurs 

 et vendeurs, se perpétueront apparemment, 

 pour le plus grand profit des cultivateurs 

 ùlhéiens. 



Souhaitons, en outre, de voir les agricul- 

 teurs d'autres régions, également bien pla- 

 cées à pro'ximité de la frontière allemande, 

 s'inspirer de cet exemple. 



LuciEN-Cff. Baltet. 



AMÉNACtEMENT D'UN RUISSEAU 



POUR L'I^STALLATIO^" D'UN MOTEUR HYDRAULIQUE 



11 peut arriver qu'un ruisseau a h (fig. 7(j) 

 traverse une propriété dont les limites sont 

 en X et en x' . Le propriétaire des deux rives 

 du ruisseau a le droit d'établir une chute 

 pour installer un moteur hydraulique, mais 

 il ne doit pas modifier le niveau du plan 

 d'eau à la limite des héritages d'amont et 

 d'aval. 



On doit construire le barrage B, avec ses 

 vannes, ou marîellières, et son déversoir 

 réglementaires, ainsi que l'usine hydrau- 

 lique A, près de la limite x, à l'aval de la pro- 

 priété. 



11 peut se faire que le débit moyen du ruis- 

 seau a b soit trop faible, avec la chute dispo- 

 nible en A, pour obtenir la puissance maxi- 

 mum qu'on peut demander au moteur 

 hydraulique. Or, comme cette puissance 

 maximuîa'n'estnécessaire qu'un petit nombre 



d'heures sur vingt-quatre heures, il est pos- 

 sible de tourner la difficulté en emmagasi- 

 nant un certain volume d'eau dans un réser- 

 voir latéral G, creusé dans le sol et présen- 

 tant l'aspect d'un étaug ou d'un petit lac. 



L'étang C est en communication avec Le 

 ruisseau a b par un canal c, de grande lar- 

 geur, dont les raccordements n et n' avec lae 

 rive naturelle sont protégés par des fascines^ 

 des enrochements ou des perrés. 



Quelquefois le canal c peut être supprimé, 

 le réservoir C étant pour ainsi dire tangent, 

 sur une certaine longueur, à une des rives du 

 ruisseau a 6, comme l'indique le tracé poin- 

 tillé e; on peut aussi creuser deux résetr- 

 voirs, l'un sur la rive droite, l'autre sur la 

 rive gauche du ruisseau ab. Le choix de la 

 disposition à adopter dépend de la topogra- 



