435 REVUE COMMERCIALE ET PRIX-COURANT 



La cote officielle en disponible a ét^ établie comme il suit, pour chacun des 

 jours de la semaine, par sac de 157 kilof<. net: 



Dates (mars) 4 5 6 8 9 10 



Farines huit-marques « 53.00 53.00 52.75 52.50 52.50 



— supérieures « 50.50 50.50 50.50 50,25 50.50 



Le prix moyen a été, pour les farines huit-marques, f)2 tr. 75, et ,'out les 

 supérieures, 50 fr. 45; ce qui correspond aux cours de 33 fr. 60 et de 32 fr. 15 

 par 100 kilog.; c'est une hausse de 15 centimes pour les premières, et de 

 25 centimes pour les secondes sur les cours de la semaine précédente. — Les 

 transactions sont peu importantes en farines de qualité inférieure, sans change- 

 ments dans les anciens prix. Sur la plupart des marchés des départements, les prix 

 offrent beaucoup de fermeté. 



Seigles. — Il y a peu d'affaires sur ce grain , mais les prix se maintiennent 

 assez bien. A la halle de Paris, on paye de 18 à 18 fr. 25 par 100 kiiog., en 

 gare ou sur bateau. — Les prix restent sans variations de 24 à 26 fr. par qumta 

 métrique pour les farines. 



Orges. — Les transactions sont calmes avec maintien des anciens prix à la halle 

 de l'aris, de 20 ?) 21 fr. par 100 kilog. — Sur le marché de Londres, les cours sont 

 fermes, de 20 à 22 fr. par 100 kilog. principalement pour les orges éirangères. 



Avoines. — Les belles qualités maintiennent bien leurs anciens cours, quoique 

 les demandes soient restreintes. On pave :> la halle de Paris de 23 à 26 fr. par 

 quintal métrique suivant les provenances et les qualités. 



Sarrasin. — Les cours sont plus fermes, les ofires étant très- restreintes. On paye 

 à la halle de Paris de 17 a 18 fr. par 100 kilog. suivant les provenances. 



Maïs. -■ Les prix sont toujours faibles. A Marseille, on paye 19 fr. par quintal 

 métrique pour les maïs d'Italie. 



Wiz. — Les prix sont fermes sur les lieux de production, mais sans qu'il y ait 

 des demandes actives sur ce grain. 



Issui-s. — On cote à la halle de Paris: gros son seul, 14 fr. 75 à 15 fr, ; son 

 trois cases, i4 fr. 25 à 14 fr. 50 ; recoupettes, 13 fr. 50 à 13 fr. 75; bâtards, 14 

 à 14 fr. 50 ; remoulages blancs, 17 à 18 fr.; le tout par 100 kilog. 



m. — Fourrages, graines fourragères, pommes de terre et légumes secs. 



Fourrages et pailles. — La hausse se maintient sur tous les marchés. A Paris , 

 on paye : foin, 126 à 132 fr. ; luzerne, 120 à 130 fr.; regain, 118 à 136 fr.; 

 paille de blé, 74 à 90 fr. ; paille de seigle, 74 à 80 fr.; paille d'avoine, 68 fr.; 

 le tout par 1,000 kilog. 



Graines fourragères. — Les transactions .'ont actives, et les prix se maintien- 

 nent pour toutes les qualités. On vend à la halle de Paris : trèfle, 125 à 150 fr. 

 suivant les qualités; luzerne, 100 à 165 fr.; minette, 44 à 46 fr.; sainfoin sim- 

 ple, 44 à 46 fr. ; sainfoin double, 50 à 51 fr.; le tout par 100 kilog. 



Hommes déterre. — Les affaires sont calmes à la halle de Paris, mais les prix se 

 maintiennent bien. On cote: Hollande commune, 6 à 7 fr. l'hectolitre ou 8 Ir. 55 h 

 lu fr, par 100 kilog.; jaunes communes, 5 à 6 fr. l'hectolitre ou 7 fr. 15 à 

 8 fr. 55 par 100 kilog. 



IV. — Fruits divers et légumes frais. 



Fruits. — Cours de la halle du 10 mar.s ; noix sècbes, 15 à 3u fr. l'hectol ;. 

 poires, 3 fr. à 100 fr. le cent; G fr. 25 à fr. 60 le kilog.; pommes, 3 Ir. à lûu 

 fr. le cent; li. 15 à ir. 50 le kiloR.; raisins communs, 2 k 6 fr. le kilog. 



V. — Vins, spiritueux, vinaigres, cidres. 



Vins. ■■- Les reprises d'affaires, qui nous soot signalées dans quelques centres 

 méridionaux, de l'Est et du Sud-Ouest, n'ont pas une grande importance. Cepen- 

 dant nous constaterons aujourd'hui qu'en présence des prix si réduits — réduction 

 qui nous parait arriver à son dernier terme — il s'établit généralement un courant 

 régulier de transactions qui ne procède pas par masse, mais seulement par petites 

 parties et qui, vue leur activité, paraissent donner raison au dicloq populaire : 

 « Que les petits ruisseaux font les grandes rivières. » Nous trouvons la preuve de 

 cette appréciation dans le nombre des transports exécutés par les chemins de fer 

 et la batellerie, transports qui sont relativement assez importants pour nous faire 

 croire à une repri^e prochaine et sérieuse. De ceci, il résulte pour nous, que nous 

 entrons dans une nouvelle phase commerciale : aux agiotages de la spéculation, 

 aux coups de bourses basés sur une denrée de première nécessité, « le vin, » suc- 

 cèdent de vraies affaires, une échange honnête et loyal. Si nous sommes dans le 



