104 LA FABRICATION DU GUANO DISSOUS A LONDRES. 



nètre. On chasse ces gaz à l'aide d'un ventilateur (fig. 15) qui est supérieur aux 

 ventilateurs ordinaires dont on se sert habituellement, le courant d'air qu'il produit 

 étant plus régulier. Au moment de notre visite on venait de vider une des chambres 

 et on était en train d'en vider une autre en étendant le contenu sur le plancher N, 

 à environ 3 centimètres d'épaisseur; la dispostion de la salle ressemblait beau- 

 coup à celle du plancher d'une malterie. La première fournée se trouvait pour ainsi 

 dire assez sèche pour être mise en tas d'une profondeur considérable ; elle y est 

 laissée jusqu'au moment où la combinaison chimique est accomplie. 



Lorsqu'on retire le guano des tas ainsi formés, il est dur, croûteux et en mor- 

 ceaux, de sorte qu'il doit passer par les moulins M. Ceux-ci ressemblent aux 

 moulins à guano brut; seulement, au lieu d'un crible, chaque moulin a un tamis 

 mouvant d'une longueur considérable. Les blocs une fois passés retournent au mou- 

 lin et le guano réduit en une poudre fine passe de nouveau dans un tamis et 

 tombe dans la trémie d'un élévateur qui le décharge dans deux déversoirs destinés 

 à remplir les sacs prêts à être pesés. Deux fois par jour on relire des échantillons du 

 guano préparé que l'on analyse, afin de s'assurer du progrès du travail et de son 

 succès définitif. Autour de la chambre M, sont disposés deux tables ou bancs sur 

 lesquels sont placées des bascules suffisamment élevées pour qu'un porte-faix 

 puisse charger ou décharger de dessus son dos les sacs pleins. Auprès de chaque 

 bascule se tient un homme qui ajoute ou retire guano des sacs, suivant que ceux-ci 

 pèsent trop ou trop peu. Chaque sac contient 72 kilog. de guano. Après qu'ils 

 ont été pesés avec soin, les sacs sont remis à des femmes qui en cousent l'ou- 

 verture. Ceci fait, les hommes chargent les sacs sur leurs dos et les portent dans 

 le magasin U. Avant d'y arriver, ils sont arrêtés par un homme en faction à côté 

 d'une bascule, qui non-seulement inscrit le nombre des sacs, mais pèse de nou- 

 veau à peu près chaque vingtième sac, afin d'empêcher toute espèce de fraude. 



Les bateaux et les navires sont chargés avec du guano sortant du magasin U, et 

 on opère de la même manière, c'est-à-dire que les sacs sont portés sur le dos. Afin 

 de faciliter le travail aux ouvriers, qui sont d'ailleurs des hommes forts et robustes, 

 les planches sur lesquelles ils marchent (int une élasticité suflisaa te pour alléger le pas. 



Au moyen de cette organisation on peut livrer jusqu'à 400 tonnes de guaho dis- 

 sous par jour. Comme un embranchement du chemin de fer du Great-Eastern com- 

 munique au hangar U, ainsi qu'au nouveau hangar V, il se fait une grande livrai- 

 son parle chemin de 1er dans les comtés de l'Est. L'Ecosse, l'Irlande, les Colonies, 

 etc., sont approvisionnées par voie de mer, soit par des bateaux partant de la 

 jetée W, soit par des grands navires de Victoria- Docks. 



Dans les ateliers de réparation H, se trouvent deux forges, des établis de maré- 

 chaux, des tours, des machines à forer, des établis de charpentier et un bureau de 

 dessinateur. Ces ateliers permettent de faire immédiatement les réparations aux 

 appareils détériorés. F. Esslinger. 



LES VIANDES D'AMERIQUE ET D'AUSTRALIE. 



Au moment oii plus que jamais, on essaye d'importer en Europe les 

 viandes qu'on produit presque pour rien en Australie (1 à 1 2 centimes 

 le kilog.), et plus encore, dans l'Amérique du Sud, il est bon de rap- 

 peler le procédé de conservation par l'acétate de soude, dont le Journal 

 de r Agriculture a parlé il y a quatre, ans, et qui commence enfin, à 

 être exploité sur une très-large échelle, depuis qu'on a réussi à vaincre 

 quelques petites difficultés d'exécution qui avaient arrêté au début, et 

 qui ont fait échouer beaucoup de personnes ayant essayé ce procédé. 



Depuis six mois, les arrivages de viande se succèdent régulièrement 

 à Londres d'où je viens de recevoir l'avis officiel, que ces viandes ont 

 été trouvées saines, belles, d'excellent goût, et absolument fraîches, 

 comme au sortir de l'abattoir. 



L'été dernier, je suis allé dans un des ports de la Bretagne préparer 

 quelques quintaux de poissons de mer^, avec de l'acétate de soude; 

 placés dans de gros bidons de tôle, on les a expédiés par petite vitesse 

 en Suisse, où mangés trois mois plus tard, on les a trouvés comme 

 frais. Les crevettes, homards et langoustes seuls s'étaient altérés en ce 



