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SUR UN AUPAREIL AUTOMOTEUR. 



taine quantité de goudron, ces matières s'enflamment aussitôt et don- 

 nent naissance à une fumée abondante qui pourra persister pendant 

 plusieurs heures. La fumée est très-intense et s'étend sssez loin pour 

 constituer un réel obstacle au rayonnement. 



M. Bouziat pense que les cuvettes doivent être espacées d'environ 

 15 mètres les unes des autres dans les deux sens. Un basculeur spécial 

 serait aff"ecté au service du fil qui passe au-dessus d'une rangée de 

 cuvettes, et au besoin un de ces basculeurs pourrait en faire fonction- 

 ner d'autres, de manière que l'action s'étendît aussi loin qu'on le vou- 

 drait, puisqu'il suffirait pour cela de retirer le verrou d'un système de 

 rang quelconque par le basculeur du rang précédent. 



fi-f.l :,a;,ajj A6CD. 



Fi^. 15. — FMan|(lu vignoble de Tannay fNièvre), où a (Hé appliqué le thermomMre automctpur, 

 «ers:-- — 1"',.>« .. g^if»!** î; en mai \Kl(S. 



C'est surtout à la fin du mois de mai et au commencement de juin 

 que les gelées blanches sont fatales à la vigne^ alors que les bourgeons 

 déjà développés peuvent être en quelques instants désorganisés et en- 

 tièrement perdus. Le rayonnement étant la cause principale de ce re- 

 froidissement, on a très-rationnellement pensé que la production d'un 

 nuage artificiel, du à une suffisante quantité de fumée, constituerait 

 un moyen de préservation toit à fait efficace, et l on a quelque raison 

 de croire que plusieurs propriétaires y ont réussi. 



Cependant le fait n'est pas encore constaté duno manière assez pré- 

 cise, le moment opportun pour agir n'étant jusqu'ici indiqué que va- 

 guement. L'appareil de M. Bouziat permettrait certainement de décider 

 In question d'une manière définiûve, et sous ce rapport nous ne sau- 



