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CHRONIQUE AGRICOLE DE L'ANGLETERRE. 



Importations de viande morte d'Amérique en Angleterre. 



Ce n'est pas seulement la peste bovine, la fièvre aphteuse et autres 

 maladies épizootiques qui menacent l'agriculture anglaise dans l'une 

 des branches les plus importantes de sa production, celle, justement 

 qu'elle croyait être protégée contre toute concurrence étrangère, je 

 veux dire 1 élevage et l'engraissement du bétail. Un autre danger vient 

 dernièrement de se manifester, et l'horizon déjà si sombre de l'indus- 

 trie agricole chez nos voisins vient encore d'ajouter à sa noirceur 

 menaçante une teinte plus sombre encore. 



Depuis quelques mois, les Américains, non satisfaits d'expédier sur 

 les marchés anglais, leurs céréales, leurs fromages et leurs viandes 

 salées, semblent avoir résolu le problème de maintenir dans des com- 

 partiments spéciaux, ménagés dans les bateaux à vapeur transatlanti- 

 ques, une température assez basse pour conserver la viande fraîche 

 pour un temps indéfini. 



Depuis quelque temps déjà on avait essayé l'exportation du bétail 

 américain sur pied, mais la mortalité excessive, occasionnée par les 

 fatigues du voyage, et les risques contre ce danger ne pouvant être 

 couverts par l'assurance, on a dû renoncer à ce mode d'approvision- 

 nement des marchés anglais. Aujourd'hui on envoie tout bonnement 

 de véritables cargaisons de viande morte, et c'est par centaines de 

 tonnes que cette denrée arrive à Liverpool, à G'ascow et à Londres, 

 dans des conditions vraiment surprenantes de fraîcheur, de bonne con- 

 servation et de qualité supérieure 



Le succès de cette entreprise nouvelle est tellement avéré, le pro- 

 cédé employé pour maintenir la température des compartiments où la 

 viande est conservée aux environs du point de glace, est si infaillible 

 qu'on s'occupe aujourd'hui d'aménager les cales des navires de ma- 

 nière à s'adapter à cette nouvelle cargaison, et on parle de construire 

 des bateaux à vapeur spéciaux pour aller jusqu'en Australie, dans 

 l'Amérique du Sud, sur les côtes d'Espagne et de Portugal, aussi bien 

 qu'au Canada et dans les ports des Etats-Unis de l'Amérique du Nord, 

 chercher des cargaisons de bœuf, de mouton, de venaison, de volailles 

 et de gibier pour alimenter la vieille Europe qui ne peut plus nourrir 

 sa population devenue trop dense, et pour suppléer à l'épuisement 

 de sa terre antique, dont la puissance productive ne se soutient plus 

 qu'avec des efforts de science et de travail, lesquels deviennent de plus 

 en plus coijteux. 



Pour donner une idée de l'étendue qu'a prise le commerce d'impor- 

 tation de substances alimentaires de l'Amérique en Angleterre, il me 

 suffira d'énumérer, d'après la statistique officielle, ce qui a été débar- 

 qué dans le seul port de Liverpool dans une semaine du mois qui 

 vient de s'écouler. 



Du 7 au 13 janvier dernier les steamers des différentes lignes de 

 Liverpool aux Etats-Unis et au Canada ont apporte sur ce seul point 

 1,!)11 ballots de beurre frais, pesant ensemble 72,717 kilog., 16,186 

 caisses de lard fumé, pesant ensemble 3,237 tonnes et demie, 704 

 caisses de jambons fumés, pesant ensemble 140,800 kilog., 401 ba- 

 rils de bœuf salé, pesant ensemble 61 ,650 kilog., 2,719 barils de porc 



