372 EXCURSION AGRICOLE DANS LA BELGIQUE ET LA HOLLANDE. 



la vis d'Archimède pour les hauteurs de r".50 à 5 mètres; enfin les 

 pompes foulantes et les turbines pour les hauteurs qui dépassent 

 5 mètres. 



La Compagnie du canal maritime, qui est concessionnaire du des- 

 sèchement de l'Y, a divisé l'ancien golfe en une dizaine de polders 

 qu'elle épuise successivement et qu'elle met en adjudication aussitôt 

 que le sol est un peu raffermi. Trois ou quatre de ces polders, épuisés 

 depuis quelques années, ont été vendus et reçoivent un commencement 

 de mise en culture. Le prix moyen des ventes dépasse 4,000 fr. l'hec- 

 tare. La veille même de notre excursion, c'est-à-dire le 31 mai, un 

 polder de 700 hectares d'étendue avait été vendu plus de 5,000 fr. 

 l'hectare. 



Pour expliquer des prix si élevés^ il faut sans doute tenir compte 

 du voisinage d'Amsterdam; car les terrains conquis sur l'ancien golfe 

 de l'Y s'étendent jusqu'aux portes mêmes de la ville. Mais la qualité 

 du sol est véritablement excellente. Ces gra«ses a4uvibns fourniront 

 d'abord successive7ient deux ou trois récoltes très-productives, sur 

 simple labour et sans aucune espèce de fumure. Les acquéreurs trou- 

 veront dans ce produit immédiat les ressources plus que suffisantes 

 pour faire l'ace à toutes les dépenses de mise en culture : construc- 

 tions, plantations, chemins, etc. Qu'on les convertisse ensuite en her- 

 bages ou qu'on y fasse de la culture arable, on a l'assurance d'obtenir 

 des prairies ou des terres de première qualité. 



Nous avons mis pied à terre sur divers points, et nous avons péné- 

 tré à l'intérieur de plusieurs de ces polders. Nous y avons trouvé des 

 cultures de colza et de lin. Le colza avait souffert des gelées; sur 

 beaucoup de points la récolte avait même été détruite; mais le lin 

 avait de belles apparences. Il nous a semblé que ce sol vierge était dé- 

 pourvu de véfiétation spontanée; les travaux de sarclage, au moins 

 dans les premières années, n'y paraissent point nécessaires. Rien n'est 

 d'ailleurs plus curieux que de voir ces grandes plaines couvertes de 

 belles récoltes sans arbres, sans haies, sans maisons d'exploitation, 

 même sans ouvriers dans les champs. Les digues, l-s cultures et les 

 canaux, voilà tout ce qui rappelle que l'homme a passé pir là. 



— Le canal de Velsen n'était pas encore livré à la circulation, les 

 travaux de draguage n'étant pas complètement achevés. Néanmoins 

 notre bateau a pu arrive , grâce à l'obligeance de la Compagnie, jus- 

 qu'au port créé dans la mer du Nord. Quelques-uns d'entre nous ont 

 gravi les dunes de sable pour jeter un coup d'oeil sur .'a Hollande du 

 midi et sur celle du nord, cir nous sommes, à peu de chose près, sur 

 la ligne de séparation de ces deux provinces. D'un côté la ville de 

 Haarlem, avec son clocher que nous avions admiré la veille; de l'autre, 

 Zanndam, avec ses innombrables moulins à vent; tout au fond, à l'ex- 

 trémité du canal, Amsterdam et un coin du Zuiderzée. Djins le 

 paysage étendu qui se déroule sous nos yeux, toit est l'œuvre de 

 l'homme, jusqu'au sol lui-même de ces vastes prairies conquises sur 

 la mer. Dubost, Mjllot, Mussat, Sanson, 



{La suite prochainement.) Professeurs à TEcoIe d'agriculture de GngnoQ. 



VALEUR NUTRITIVE DU TREFLE ET DES FOURRAGES LAVÉS. 



M. Schneider a une trop grande notoriété comme praticien et surtout 

 comme écrivain agricole, pour que moi, simple stragiaire, débutant 



