122 CHRONIQUE AGRir.OLE (24 JANVIER 1880). 



reuse, mais aussi hommage, de grande estime et certitude que la mort, 

 pour un tel esprit n'est que le commencement de l'immortalité. 

 II. _ Subventions aux chemins vicinaux. 

 La loi du 10 avril 1879 a reconstitué à 300 millions la dotation de 

 la Caisse des chemiTis \icinaux, et les instructions ministérielles qui 

 en sont le commentaire ont notablement élargi les avantages de la loi 

 du 1 1 juillet 1 868. La subvention nouvelle de 80 millions que les excé- 

 dants financiers permettent d'accorder pour la construction des che- 

 mins vicinaux ne suffira pas sans doute à achever l'œuvre, et l'on peut 

 prévoir que des secours nouveaux devront être accordés aux communes 

 dans uu temps plus ou moins long. La Chambre des députés n'avait 

 pas hésité à adopter le projet de loi du gouvernement, au mois de dé- 

 cembre dernier. Le Sénat, saisi à sou tour de la question, a adopté, sur 

 l'avis conforme de sa commission et d'accord avec le gouvernement, 

 dans sa séance du 20 janvier, un contre projet dû à la collaboration de 

 MM. Emile Labiche et Batbie qui modifie le texte primitif. Le prin- 

 cipe du projet de loi est celui-ci : Une commune ne peut prétendre à 

 obtenir une subvention qu'autant qu'elle s'impose extraordinairement . 

 pour construire des chemins vicinaux. Ce point de départ pourrait 

 avoir des conséquences un peu trop rigoureuses pour les communes 

 presque entièrement privées de ressources, puisque la part de la com- 

 mune dans les travaux à exécuter doit être .au .moins le cinquième de 

 la somme totale. 



On atténuera autant que possible cette rigueur. par divers moyens : 

 la subvention sera proportionnellement d'autant plus forte que la 

 commune sera plus pauvre, c'est-à-dire qu'elle sera en raison in- 

 verse du produit du centime additionnel; les départements pourront 

 prendre à leur charge tout ou partie .des sommes incombant aux 

 communes; enfin celles-ci pourront faire leur apport non pas seule- 

 ment en argent, mais en prestations en nature, ou bien pourront être 

 libérées par la contribution volonLiire des particuliers. Toutes les 

 questions qui se rapportent plus ou moins directement à l'application 

 de la loi sontréservées aux Conseils généraux, et, par une extension 

 heureuse de la loi de 1 8C8, ce ne sont plus seulement les chemins 

 vicinaux ordinaires, mais aussi les chemins d'intérêt commun et les 

 chemins de grande communication qui .seront appelés à profiter du 

 bénéfice de la subvention nouvelle. 



Ces dispositions, essentiellement pratiques, ne peuvent qu'être bien 

 accueillies par la Chambre des Députés. La discussion qui a eu lieu au 

 Sénat a surtout servi à montrer tout ce qu'il y a de fécond dans ce 

 projet de loi qui ne se présentait tout d'abord que sous la forme un 

 peu abstraite d'une ouverture de crédit de 80 millions. Parmi toutes 

 les œuvres qui intéressent la prospérité nationale, il en est peu qui la 

 touchent plus au vif que l'.aclièvement de notre réseau vicinal. Mais il 

 ne suffit pas de voter des lois pour atteindre le but qu'on se propose; 

 il faut de plus, et c'est la tâche du législateur d'abord, du gouverne- 

 ment ensuite, que la mise en pratique de ces lois soit rendue facile 

 Sour le plus grand nombre, possible pour tous. L'ensemble du projet 

 e loi a été adopté par le Sénat à l'unanimité. 



III. — L'hiver. 

 L'hiver paraît encore loin d'être terminé. Depuis quelques jours, le 

 froid est revenu avec une_nouvelle intensité. Le 20 janvier, le iher- 



