CHRONIQUE AGRICOLE (7 FÉVRIER 1880). 205 



• Salon, 22 janïier 1880. 



« Monsieur, je vends le sulfure de carbone fr. 38 les 100 kilos en gare de Mar- 

 seille, et en quantités, dans les départements phylloxérés 



« Comme vous avez lu dans un journal agricole que je livrais ce produit à 

 fr. 30 cela provient de ce que, dans une dernière réunion du comité dont je fais 

 partie, j'ai dit que dans un avenir très rapproché, on arrivera à fabriquer du sul- 

 fure de carbone dans d'assez bonnes conditions, pour pouvoir le livrer à tr. 30 les 

 100 kilos , surtout si la consommation devient importante. Cette communication 

 que j'ai faite au comité a été mal traduite par le journal en question et le prix 

 de fr. 30 est ce que j'espère pouvoir vendre moi-même le sulfure, quand j'aurai 

 apporté à mon matériel de fabrication les améliorations et modifications néces- 

 saires. » 



« Veuillez agréer, etc. « D' A. Menodier, 



* Membre de .a Commission supérieure du phylloxéra. « 



II convient d'ajouter que dans le prix de 45 fr. demandé par la 

 Compagnie de Paris-Lyon-Méditerranée, se trouvent compris les frais 

 de transport sur chemin de fer, quelle que soit la gare oîi on prend 

 livraison. Pour les vignobles qui ne sont pas situés sur le réseau de 

 Paris-Lyon-Méditerranée, il faut, en outre, ajouter des prix proportion- 

 nels aux distances sur les autres réseaux. Ainsi, sur le réseau d'Orléans, 

 le transport coi'ite 15 centimes par tonne et par kilomètre, plus 1 fr. 50 

 pour frais de chargement, déchargement et de gare. Sur la Compagnie 

 du Midi, il a été décidé qu'on appliquerait moitié des prix du tarif général 

 (1 "■ série) majorés de 50 pour 1 00 ; mais ce tarif général variant selon les 

 distances et l'importance des chargements, il est impossible d'indiquer 

 un prix unique; pour se renseigner on doit avoir recours à l'énorme 

 volume des tarifs que l'on trouve dans les gares. 



VI. — Les sucres et les betteraves. 

 Le plus grand nombre des fabriques de sucre ont aujourd'hui 

 achevé leur travail. Les dernières opérations ont donné les résultats 

 que faisaient prévoir les faits que nous avons constatés. Beaucoup de 

 betteraves ont été gâtées par le froid. C'est une nouvelle cause de dé- 

 préciation dans le rendement. 



Une grande inquiétude règne en ce moment parmi les fabricants 

 de sucre. Le projet de budget pour 1881 qui vient d'être déposé par 

 M. le ministre des finances, ne fait pas mention du dégrèvement des 

 sucres réclamé à la fois en faveur de l'agriculture, de l'industrie su- 

 cricre et de la consommation. Néanmoins, M. Magnin, ministre des 

 finances, aurait promis pour 1882 un dégrèvement de 40 à 50 pour 100 

 des droits actuels. La réforme de l'impôt du sucre est une nécessité 

 qui s'impose et, pour être réellement efficace, elle doit être faite à 

 bref délai. 



VU. — Décorations pour services rendus à l'agriculture. 

 Le Journal officiel du 4 février publie la liste des promotions et no- 

 minations dans l'ordre national de la Légion d'honneur, faites sur la 

 proposition de M. le Ministre de l'agriculture et du commerce et sur 

 celle de M. le ministre des travaux publics. Nous en extrayons celles 

 qui intéressent particulièrement l'agriculture. Ont été promus ou 

 nommés : 



Au grade de commandeur: M. Deloche (Jules-Edmond-Maximin), membre de 

 l'Institut, directeur de la comptabilité, du matériel et de la statistique au mini- 

 stère de l'agriculture et du commerce; 37 ans de services. Olficier du 13 octo- 

 bre 1873. — M Gendarme de Bévotte (Guy-François-Louis-Auguste), inspecteur 

 général de l" classe au corps des ponts 3t chaussées. Chevalier du 26 avril 1846. 

 Officier du 24 septembre 1860; 48 ans de services.] 



