SUR L'ALLEMAGNE DU SUD ET l'aUTRICHE-HONGRIE. 429 



Notes horticoles sur l'Allemagne du Sud et l'Autriche- 

 hongrie (i), 



par M. Bergman (Ernest). 



Le voyage de Paris à Vienne avec arrêts dans les principales 

 villes du parcours est l'un des plus intéressants que je connaisse. 

 Parti de Paris le soir, on se trouve le lendemain matin de 

 l'autre côté du Rhin, où tout a un aspect bien différent de celui 

 des environs de Paris (2). 



Sur la droite de la voie ferrée on aperçoit les Alpes à peu de 

 distance, tandis que sur la gauche le pays est absolument plat. 

 La culture des champs paraît être la même que chez nous. Cet 

 aspect ne change guère que quand on quitte l'Autriche pour 

 entrer en Hongrie. Là on ne voit pas une seule voiture à deux 

 roues : toutes les voitures, charrettes, voitures de luxe, sont à 

 quatre roues et à deux chevaux. Bien souvent cependant on 

 n'attelle qu'un cheval, celui de gauchC;, et l'effet de cet attelage 

 est des plus curieux pour nous autres Français; il semble que 

 le charretier a perdu un de ses chevaux en route; même dans 

 cerlaines villes, les fiacres et les voitures bourgeoises sont attelés 

 de la sorte. 



Pour la grande culture on se sert beaucoup des bœufs; les 

 paysans moins aisés se servent, eux, de vaches qu'ils attellent. 11 

 n'est pas rare de rencontrer un chariot attelé d'une vache et 

 d'un cheval. 



La voie ferrée n'est pas partout protégée par une haie ; celte 

 haie n'existe que dans certains endroits, surtout là où la voie est 

 en contre-bas du terrain environnant, Dans le grand-duché de 



(1) Déposées le ^6 août 1886. 



(2) Je crois devoir prévenir le lecteur que les remarques et appré- 

 ciations contenues dans cette note s'appliquent essentiellement aux 

 pays et villes que j'ai traversés pour aller de Paris à Buda-Pest; 

 elles ne seraient peut-être pas les mêmes pour l'Allemagne du Nord, 

 le Sud de l'Autriche, etc. Le voyage a été fait fin juillet 1886. 



