SIUnCE du 10 MARS iiSiST. loi 



des Sociétés savantes à la Sorbonne, en 1887, [auquel est juinle 

 une circulaire de M. le Ministre de l'Instruction publique aver- 

 tissant que, cette année, ce Congrès, qui est le 25", s'ouvrira à la 

 Sorbonne le 31 mai prochain, à midi et demi, tandis que toutes 

 les sessions antérieures analogues avaient eu lieu pendant les 

 vacances de Pâques; 2° une brochure intitulée : Fête jubilaire de 

 Edouard Pynaert, compte rendu par M. de Nokele (broch. gr. 

 in-8 de 48pag., avec portrait et planches, Gand, 1887); 3" une 

 brochure intitulée : Quelques mots sur la consei^vation et la recons- 

 titution des vignobles, par M. Félix Sahut (gr. in-8 de 47 pag. 

 Montpellier, 1887); 4" l'annonce de l'Exposition internationale 

 de Toulouse, partie comprenant le programme de l'Exposition 

 d'Horticulture qui en ferapartie. Cette Exposition durera du \ 5 mai 

 au 15 octobre 1887 et comprendra neuf concours de quinzaine, 

 à partir du l'^^'juin. 



M. Hédiard a la parole et présente des observations sur l'état 

 actuel des tarifs pour le transport des fruits et légumes par 

 chemins de fer, et sur les obstacles sérieux que l'exagération de 

 certains d'entre eux oppose au commerce de ces produits hor- 

 ticoles. Il dit que, pour les transports en grande vitesse de Paris 

 à Nice, les prix du tarif général sont de 1 fr. 45 pour un petit 

 paquet pesant 5 kilos, o fr. 80 pour un poids de 1 kilos, 1 1 fr. 65 

 pour 20 kilos, 17 fr. 45 pour 30 kilos, 23 fr. 25 pour 40 kilos et 

 de 46 fr. 50 les 100 kilos, à partir de 50 kilos. D'un autre côté, 

 pour les expéditions de fruits et légumes envoyés de Nice à 

 Paris, il existe un tarif spécial à raison de 26 fr. 54 par 100 kilos, 

 en grande vitesse, et seulement pour les oranges et légumes, un 

 tarif réduit à raison de 16 fr. 90 par 100 kilos, par petite 

 vitesse qui, dit-il, rend à destination aussi vite que la grande 

 vitesse. Il résulte de là ce fait contre lequel s'élève M. Hédiard, 

 que, tandis qu'on peut recevoir à Paris, moyennant 16 fr. 90 par 

 100 kilos, des objets venant de Nice, on ne peut expédier en 

 retour de Paris à Nice qu'au prix de 46 fr. 50 les 100 kilos, 

 abstraction faite encore de frais supplémentaires. Il y a là, dit 

 M. Hédiard, une inégalité de tarifs s'élevant à 29 fr. 60 en plus 

 par 100 kilos, qui est très préjudiciable au commerce parisien, 

 et qu'il importerait au plus haut point de voir disparaître. 



