PREMIÈRE SÉANCE, 26 MAI 1887. \V 



IVI. Henri Ghatenay : Messieurs, depuis deux années, la 

 Société nationale d'Horticulture inscrit la question du transport 

 des Arbres vivants en tète des séances du Congrès horticole. 

 C'est eu effet une des questions qui préoccupent le plus les bor- 

 licuJteurs. 



En 1885, après avoir pris connaissance d'un travail très sérieux 

 fait par M. Baptiste Desportes, le Congrès borlicole a protesté 

 contre les tarifs à base kilométrique décroissante, présentés 

 comme les plus réduits par les Compagnies de chemins de fer, 

 tandis qu'ils étaient, en réalité, une augmentation pour les tra- 

 jets le plus communément en usage. Mais cela ne suffisait pas. 



Chacun reconnut l'utilité d'une action commune pour arriver 

 à faire réduire les prix excessifs demandés jusqu'à ce jour pour 

 le transport des Arbres vivants. A cet effet, il fut présenté deux 

 propositions au Congrès de 1886; elles furent adoptées toutes 

 les deux. 



La première, soutenue par le Syndicat horticole de Paris, 

 demandait la suppression de la majoration de 50 0/0 appliquée 

 aux Arbres vivants quand ils ne pesaient pas 200 kilos sous le 

 volume d'un mètre cube. 



La deuxième proposition que j'eus l'honneur de présenter au 

 Congrès demandait, par contre, un abaissement de série pour les 

 Arbres vivants, dans la classification générale des marchan- 

 dises. 



Cette dernière proposition était, à mon avis, bien mieux 

 fondée que la première. C'est ce que je vais essayer de vous 

 exposer. 



Si là clause portant que les Arbres vivants seront surtaxés de 

 moitié en plus était créée spécialement pour les Arbres, je me 

 serais joint avec empressement à ceux de nos collègues qui en 

 demandent la suppression. Mais, Messieurs, il n'en est pas ainsi: 

 les tarifs expliquent clairement : 



« Que toutes les marchandises ne pesant pas 200 kilos sous 

 « 4e volume d'un mètre cube, seront majorées de demie en plus, 

 V ou augmentées dans la proportion de leur volume. •» 



Donc, si nous continuons de demander l'abolition de cette 

 surtaxte, nous nous mettons dans l'obligation d'en demander la 



