PREMIÈRE SKANCK, :26 MAI 1887. XVII 



moyen d'une action parlementaire et gouvernementale, à obte- 

 nir, pour les arbres vivants, un abaissement de série dans la 

 classification des marchandises servant à l'application des tarifs 

 généraux. 



Nous y sommes engagés par de hautes personnalités, et sur 

 ce terrain la défense de nos intérêts est facile; car toute autre 

 chose est de demander pour un produit éminemment utile un 

 traitement semblable à celui qui est déjà appliqué aux produits 

 de même nature, ou bien de demander pour ce même produit 

 un privilège ou un semblant de privilège. 



L'année dernière, dans le R:ipport que j'ai lu à ce sujet au 

 Congrès horticole, j'exposais toutes les raisons qui militent en 

 faveur des produits horticoles. Aujourd'hui je dirai seulement 

 quelques mots des principales raisons. 



Les végétaux sont un produit du sol, tout comme les grains, 

 les vins, les foins, les pailles, les pommes de terre, etc. Ces 

 articles sont classés avec raison dans les 3* et 4* séries pour 

 leur transport par chemins de fer; pourquoi les arbres vivants 

 ne seraient-ils pas traités de même? Leur utilité économique est 

 non moins grande. Les produits horticoles sont, on peut le dire 

 la matière nécessaire à la formation de nos vergers et jardins, 

 dont les récoltes tiennent une si grande place dans l'alimenta- 

 tion publique. C'est avec eux qu'on peut renouveler nos forêts 

 de bois de construction et de chauffage. 



Les végétaux qui produisent le vin, les huiles, le cidre, ne 

 méritent pas d'être placés avec les articles de luxe. Quelles sont 

 les raisons que les Compagnies pourraient faire valoir, pour 

 continuer de les classer en l'^ série avec les meubles précieux, 

 les soieries, les pianos, l'orfèvrerie, etc., etc.? Ces raisons seraient 

 difficiles à trouver. 



Tout au plus pourraient-elles faire quelques objections dans 

 le genre de celle-ci : Les arbres vivants s'avarient aisément et 

 sont encombrants. A cela, il est facile de répondre ; Que la 

 façon dont sont traités les arbres sur les quais d'expédition 

 suffit seule à prouver qu'ils ne s'avarient pas aisément. Quand 

 cela se produit, c'est par une cause étrangère à la nature des 

 arbres, et les Compagnies n'en sont pas responsables; à moins 



