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f) Construcci6n de un dinam6metro acumulador enteramente 

 practico, gracias al cual, durante seis semanas de trabajo 

 continuado entre las Azores y en fondos peligrosos, solo 

 se perdi6 un aparato, y esto por causa no imputable al 

 acumulador. 



De los resultados zool6g*icos obtenidos en estas campanas 

 dice mas que cuantos elogios pudieran hacerse de ellos la 

 lista de las publicaciones que insertamos a continuaci6n, y 

 de las que buena parte se debe a los Sres. Bar6n J. de Guer- 

 ne, ya citado, y J. Richard, que constituyen la Comisi6n cien- 

 tifica que acompaiia al Principe de M6naco en sus expedicio- 

 nes, lista que diariamente se aumenta con nuevas obras a 

 medida que van siendo estudiados los materiales recogidos, 

 que no todos pertenecen a la fauna marina, sino tambien a la 

 lacustre y terrestre, como lo comprueban las memorias del 

 Bar6n J. de Guerne sobre la fauna de los lag-os de las Azores, 

 !a del Sr. Dollfus sobre los is6podos no marinos, la del senor 

 Alluaud sobre los cole6pteros de las mismas islas, y la de los 

 ort6pteros que me fueron enviados para estudiarlos, y que, si 

 bien no muy numerosos, no dejan de ofrecer alg-iin interns. 



Pero si por las razones expuestas es prematuro dar cuenta 

 en conjunto del resultado de estas campanas, al par que tarea 

 improba y extrana al objeto que nos hemos propuesto el ana- 

 lizar las memorias publicadas, no hemos de terminar, sin 

 embargo, esta deshilvanada resefia sin detenernos en algunas 

 de las observaciones hechas durante las varias campanas del 

 Principe de M6naco. 



Es de advertir que en estas expediciones, como en otras no 

 menos celebres, y en especial en las de los barcos franceses 

 el Travailleur y el Talisman, las costas del Norte de nuestra 

 Peninsula han sido objeto preferente de las investig'aciones 

 de los naturaiistas; las inmensas profundidades que se extien- 

 den k vista de tierra, comprobadas por repetidos sondeos, 

 atrajeron la atenci6n de los naturaiistas franceses, y puede 

 decirse que fueron el principal aliciente de las expediciones 

 del Travailteur y de otras posteriores. 



Repetidas veces el yacht VHirondelle ha visitado los puertos 

 principales de nuestras costas del Norte y Noroeste, por lo que 

 es bien conocido de los marinos espanoles y en especial de los 



