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funcionar el aparato, habria de producirse al caer la palanca 

 (establecei'se la corriente 6 cerrarse el circuito), no un contacto 

 iinico, sino una serie de repetidos contactos infinitesimales 

 por rebute, dig-amoslo asi, que inapreciables k simple vista, 

 multiplican de un modo extraordinario la acci6n de la corriente 

 y falsean porcompleto el resultado. Para comprobarlo se prac- 

 ticaron una serie de experimentos que confirmaron la inter- 

 pretaci6n que acabamos de indicar. 



Ohservaciones 444, 445 y 447. (Hoja num. 135.) — Condiciones: 

 Eana de tamano mediano. — Velocidad del cilindro 6 vueltas 

 l)or minuto. — Separacion de las bobinas 120. — Excitacion de 

 los ci^ticos. 



Primeramente sehacen las interrupciones con el interruptor 

 de la bobina y la curva (444) expresa la ley consabida; es 

 m^s alta al i que al e. Interp6nese lueg-o la rueda dentada y 

 se observa (445) la inversion del fen6meno, m^s alta al e que 

 al i. Lo mismo ocurre haciendo caer la palanca desde cierta 

 altura, mas no asi cuando haciendo k mano las interrupciones 

 y los contactos se comprime lig-eramente la j^alanca para 

 cerrar el circuito, evitando asi la producci6n de los rebotes 

 seg"un se observa en 447. Claro esta que el efecto sera tanto 

 m^s marcado cuanto mayor sea la altura de que caig'a la 

 palanca, pues las oscilaciones resultantes del choque ser^n 

 m^s numerosas y amplias, lo cual se comprueba haciendo que 

 dicha altura vaya siendo cada vez menor hasta que lleg'ue un 

 momento en que desaparezca esa influencia, como acontece en 

 la observacion 454 (hoja num. 136), en la cual se produjo la 

 caida de la palanca retirando con cuidado un pedacito de 

 papel-tela entre los dos puntos de contacto. P^n el momento en 

 que la altura se hizo mayor (interposicion de una cartulina), 

 observacion 456, se volvi6 k producir el fen6meno. 



Todos estos ensayos fueron repetidos, con ig-ual resultado, 

 aplicando directamente a los g-emelos la excitaci6n, ejem- 

 plo 457 (hoja num. 137). 



Por si estas pruebas no eran suficientes, instituimos una 

 serie de experimentos vali^ndonos de la senal electrica de 

 M. Desprez, haciendose patente la causa eficiente del fen6- 

 meno. (Hoja num. 180), observaciones de 1.265 k 1.273. — Con- 

 diciones: Rueda con 15 clavillos. 



