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3° Ceux du ventricule gauche. 



Ce tracé une fois obtenu, nous retirâmes les sondes du cœur de l'a- 

 nimal et les introduisîmes dans une haute éprouvette dont elles traver- 

 saient le bouchon. Un manomètre et un tube à insufflation étaient mis 

 également en communication avec lintérieur de léprouvette. 



Pour connaître la valeur de chacune des ascensions du tracé, on fou- 

 lait de l'air dans l'éprouvette de manière à comprimer les ampoules, et 

 par conséquent à élever les leviers du cardiographe. Au moment où le 

 levier atteignait le niveau de la courbe dont on voulait mesurer la hau- 

 teur, on arrêtait l'insufflation et l'on notait le degré de pression que le 

 manomètre accusait. 



Cela fut fait pour les différents éléments de chaque courbe cardiogra- 

 phique dont on obtint la valeur en millimètres de mercure du mano- 

 mètre. 



On conçoit que, dans ces conditions, le manomètre cessait de donner 

 lieu à l'erreur qui a été signalée pour les cas de brusques mouvements 

 de sa colonne. 



En effet, dans cette nouvelle expérience, on mesurait la hauteur d'un 

 manomètre immobile en équilibre de pression avec l'air de l'éprouvette, 

 et, par conséquent, complètement à l'abri des vitesses acquises dont 

 nous avons signalé l'inconvénient. 



'Voici les erreurs trouvées pour la force systolique de différentes ca- 

 vités du cœur. 



Oreillette droite 2""°, ,5 



Ventricule droit 25 



"Ventricule gauche 128 



L'oreillette gauche ne pouvant jusqu'ici être atteinte par les sondes 

 cardiaques, nous n'avons pu mesurer directement sa force contractile. 

 On voit quelle énorme différence d'énergie existe entre la systole de 

 l'oreillette droite et celle du ventricule correspondant. Quant aux deux 

 ventricules, leur énergie est aussi bien différente. Pour l'expérience 

 présente, elle se trouve dans le rapport d'environ i à 5. Ce rapport 

 s'est retrouvé d'une manière assez constante dans les diverses expé- 

 riences faites pour mesurer la force comparative du ventricule droit et 

 gauche sur plusieurs chevaux. 



Nous devons ici signaler une précaution indispensable dans les expé- 

 riences qui viennent d'être décrites; c'est de porter la température des 

 sondes et de l'air qu'elles contiennent à 39» centigrades environ avant 

 de les introduire dans le cœur du cheval. Sans cela l'air que contiennent 

 les ampoules s'échaufferait par la chaleur du sang, se dilaterait, et 

 prenant une tension plus forte soulèverait le levier de l'appareil. Cela 



