INITIATIVE PRIVEE OU ÉTATISME 



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INITIATIVE PRIVÉE OU ÉTATISME 



Si la Chambre nouvelle *a élé envoyée au 

 Parlement avec la mission dft s'opposer à 

 toute mesure étatiste, nous avons le regret 

 de constater que, au moins dans les démar- 

 cties qui sont faites dans les bureaux des mi- 

 nistères, électeurs en province et représen- 

 tants à Paris ont complètement oublié les 

 directives de la première heure, et sont trop 

 enclins à réclamer l'application des mesures 

 les plus étatistes. 



11 ne faut pas demander à tous les parle- 

 mentaires une indépendance qui leur coûte- 

 rait certainement leur siège, ils ne sont pas 

 en situation de moraliser leurs électeurs; ce 

 sont ceux-ci qui devraient comprendre le 

 danger de leurs réclamations constantes et 

 n'exiger que des satisfactions conformes à 

 leurs doctrines générales, même lorsque 

 leur intérêt privé est en jeu. 11 n'en coûterait 

 bien souvent qu'un peu d'imagination et de 

 l'élude. 



Aujourd'hui, c'est à propos des Haras que 

 cette remarque vient à l'esprit. Depuis long- 

 temps, on parle de la nécessité de remanier 

 cetteadminiGtration etde réduire son budget; 

 la jalousie quasi-séculaire entre les INor- 

 mands, les Bretons et les autres régions delà 

 France lui a suscité forcément des adver- 

 saires selon qu'elle avait l'air de favoriser les 

 uns ou les autres, mais l'acuité des récrimi- 

 nations est arrivée à son comble lorsque, ré- 

 cemment, l'éleveur de demi-sang a réclamé 

 l'étalon de trait, satisfaction que ne pouvait 

 lui donner immédiatement, ni complètement 

 l'Administration centrale. 



La première offensive a été faite à la tri- 

 bune de la Chambre au moment de la dis- 

 cussion du budget de l'Agriculture. Simple 

 engagement de fer appelé à attirer l'attention 

 plutôt qu'à amener une solution immédiate. 

 Si l'on prend les députés un à un, l'avis una- 

 nime est de diminuer l'importance des effec- 

 tifs des étalons des Haras et d'augmenter les 

 primes aux étalons privés, tout au moins en 

 matière d'étalons de trait. Or, si l'on consulte 

 les registres des visites dans les bureaux de 

 l'Administration des Haras, on constate 

 qu'une pléiade de visiteurs exigeants, impé- 

 rieux parfois, réclame l'augmentation du 

 nombre des stations et du nombre des étalons 

 pour donner satisfaction partout où l'éia- 

 lonnage privé ne fonctionne plus ou tend à 

 disparaître. 

 C'est cette opposition entre les doctrines 



générales et les intérêts particuliers qui peut 

 être dangereuse en la circonstance, et nous 

 voudrions essayer d'indiquer comment, à 

 notre point de vue, la question devrait se 

 poser. 



Les Haras ont en ce moment-ci un effectif 

 d'environ 3 600 chevaux. On leur demande 

 une augmentation d'au moins 400 chevaux. 

 Hs sont incapables de réaliser cette augmen- 

 tation, faute de crédits, faute de locaux et 

 faute de personnel. 



Celte augmentation qu'on leur demande 

 correspond à la diminution du nombre des 

 étalons privés. Le problème à résoudre con- 

 sisterait donc à régénérer l'industrie de l'éta- 

 lonnage privé au lieu de la remplacer par les 

 étalons de l'Etal. 



Pourquoi, en général, l'étalonnage privé 

 tend-il à disparaître. Les causes sont simples 

 et on peut les réduire à trois principales : 



1° Le prix de la saillie ne peut être élevé 

 par les étalonniers privés parallèlement à 

 l'augmentation de leurs frais généraux et du 

 prix de vente des poulains ou même des che- 

 vaux, parce que l'Administration de l'Etat, 

 qui a toujours une station dans le voisinage, 

 maintient le prix de saillie trop bas et cons- 

 titue une concurrence redoutable. 



S'* Même en temps de paix, l'étalonnier 

 privé ne pouvait vivre sans une subvention 

 de l'Etat sil'on exigeait qu'il ait un étalon suf- 

 fisamment bon reproducteur et satisfaisant 

 aux examens des Haras. La prime qui lui 

 était accordée n'a été que trop faiblement 

 augmentée depuis la guerre, et se trouve par 

 conséquent notoirement insuffisante pour 

 compenser les dépenses de ces haras privés. 

 Elle est à peine de 800 à 1 000 fr. pour un 

 cheval de trait qui coûte 8 000 à 9000 fr. 

 d'entretien à l'Etat. 



3° Les anciens étalonniers n'ont pas pu 

 garder leurs chevaux en général pendant la 

 guerre. Ils ont renoncé à l'efTorl qu'il aurait 

 fallu faire pour reconstituer leurs écuries 

 après la guerre, parce que le produit de la 

 vente des étalons en 1915 ne permettait pas 

 d'en acheter en 1919 ou 1920. D'un autre 

 côté, aucun démobilisé ne se trouvait aidé ou 

 tenté de prendre leur suite parce qu'il y 

 avait eu interruption, et que tout était à re- 

 prendre sur de nouvelles bases. H s'est pro- 

 duit une solution de continuité rendue plus 

 difficile à combler par la situation générale 

 de l'après guerre. 



