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ont fourni un peu d'humidité qui a tiré les 

 graminées de leur somnolence et activé la végé- 

 tation des Légumineuses ; mais dans nos maigres 

 terres du plateau de Langres, les effets de la 

 pluie sont bien fugaces, et les éleveurs n'envi- 

 sagent pas sans appréhension la persistance dé- 

 sespérante du vent froid du nord qui dessèche 

 le sol et retarde l'essor normal de la végétation 

 bien en retard pour l'époque. 



Malgré la magnifique floraison des arbres 

 fruitiers, la gelée a réduit à néant tout espoir 

 de récolte pour les fruits à noyau et pour un 

 certain nombre de fruits à pépins. Seuls, les 

 arbres tardifs semblent avoir, jusqu'ici, échappé 

 au désastre. 



Grâce à la persistance du beau temps, tous 

 les travaux de culture ont pu être effectués 

 en temps voulu, les défrichements se sont faits 

 dans des conditions exceptionnellement favo- 

 rables. Vers la fin d'avril, les plantations de 

 pommes de terre, les semis de betteraves sont 

 terminés à peu près partout. Maintenant, il 

 faudrait une température plus douce et des 

 pluies abondantes, non seulement pour activer 

 la végétation, mais pour alimenter les sources 

 dont le débit, à l'époque actuelle, est aussi 

 faible qu'aux plus fortes chaleurs de l'été, à 

 tel point que la [navigation sur les canaux 

 du département, menace d'être bientôt para- 

 lysée par suite de l'insuffisance de l'eau dans les 

 réservoirs d'alimentation. 



Si le beau temps a favorisé les travaux de 

 la culture, le froid, par contre, en a retardé 

 d'autres qui, en année normale, occupent à 

 cette époque un nombreux personnel dans le 

 sud du département. 



Le blanchiment de l'osier, qui habituellement 

 bat son plein dès la deuxième quinzaine d'avril, 

 ne sera guère commencé avant le 15 mai cette 

 année. Le froid et le vent desséchait retardent 

 la montée de la sève dans les gerbes d'osier 

 dressées côte à côte dans les routoirs. 



La population attend avec impatience le mo- 

 ment où, dans chaque village, pourront fonc- 

 tionner, en plein air, les nombreux ciroirs 

 auprès desquels tous les membres de la famille 

 du vannier trouvent de l'occupation, les uns 

 pour passer brin à brin l'osier entre les branches 

 du ciroir, les autres pour achever de dépouiller 

 les brins de leur écorce éclatée sous la pression, 

 étaler sur les séchoirs rustiques l'osier blanchi, 

 assembler les pelures et les disposer pour la. 

 confection des liens destinés à la moisson. 



Il faut voir l'animation de nos villages à 

 l'époque du blanchiment de l'osier pour com- 

 prendre l'importance d'une industrie rurale qui, 

 pendant toute l'année, assure, à domicile, un 

 travail rémunérateur à un nombreux personnel 

 spécialisé dans l'art de la vannerie et qui, au 

 moment de la récolte, de l'émondage, du triage 

 de l'osier et à celui du blanchiment, utilise toute 

 la main-d'œuvre disponible dans le pays : les 

 femmes, les vieillards, les enfants donnent alors 

 leurs soins aux légers brins d'osier que les 

 vanniers locaux, dont certains sont de véritables 

 artistes, transforment en ces mille objets élé- 

 gants et utiles qui font la renommée universelle 

 de la vannerie française, constamment orientée 

 vers le progrès par notre Ecole nationale de 

 vannerie de Fayl-Billot. 



Raymond Roger. 



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Le tracteur Pavesi, à quatre roues motri- 

 ces, signalé dans le tome VII de la Culture 

 mécanique (page 53), se compose en défini- 

 tive de deux portions ayant chacune deux 

 roues motrices de même diamètre, largeur 

 de bandage et garnitures de cornières obli- 

 ques. En plan horizontal, ces deux portions 

 peuvent faire entre elles un angle tantôt à 

 droite, tantôt à gauche de l'axe longitudinal 

 du système pour assurer les virages à droite 

 ou à gauche, virages de petit rayon par suite 

 de l'obliquité des axes des essieux avant et 

 arrière. Pour ces déplacements horizontaux, 

 deux secteurs dentés, l'un solidaire de la 

 portion antérieure, l'autre de la portion pos- 

 térieure du tracteur, sont commandés par un 

 même pignon à axe horizontal actionné par 

 le volant de direction. 



Mais, d'autre part, les deux portions anté- 

 rieure et postérieure du tracteur sont libres 

 de se déplacer l'une par rapport à l'autre 



dans le plan vertical, leurs axes restant néan- 

 moins maintenus à un écartement invariable 

 par un tube d'accouplement et le pignon 

 restant toujours engrené avec les secteurs 

 dentés de direction dont il a été parlé plus 

 haut. Il résulte de cette disposition que la 

 machine franchit aisément les talus et les- 

 fossés en épousant les ondulations du ter- 

 rain, les quatre roues étant toujours en con- 

 tact du sol, quelque mouvementé qu'il soit. 

 Ajoutons que l'inventeur italien avait com- 

 biné ce tracteur, comme d'autres modèles 

 antérieurs, en vue de son application aux 

 services de l'armée pendant la guerre de 

 montagnes dans laquelle l'Italie était derniè- 

 rement engagée avec l'Autriche-Hongrie. 



Le tracteur Agrophile-Pavesi, de la Société 

 auxiliaire agricole, 47, rue Cambon, à Paris, 

 comprend, sur son train antérieur, un mo- 

 teur à deux cylindres horizontaux opposés 

 de O^.ISO d'alésage, 0°M70 de course, pou- 



