LE MATERIEL AGRICOLE A LA FOIRE DE PARIS 



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lement trop compliqué. »' Parmi ceux qui 

 possèdent cette ruche, il y en a qui affir- 

 ment qu'elle donne un produit énorme, l'un 

 d'eux la qualifie de véritable fabrique de 

 miel. On me permettra d'être sceptique sur 

 ce point, les grosses récolles sont produites 

 par les fortes populations ; quant aux rap- 

 ports de la ruche avec la récolte, c'est une 

 question de capacité plutôt que de disposi- 

 tion, on a beau modifier l'agencement d'une 

 ruche qui est petite, elle reste toujours petite. 

 Je donne les figures schématiques, mon- 

 trant la disposition et la surface des cadres 

 dans quatre sortes de ruches. La Layens 

 (fig. 78) ne comporte qu'un seul rang de ca- 

 dres et, par conséquent, est la plus simple; la 

 nationale (fig. 79) utilise le cadre national 

 carré 33 X 33 avec hausse ; la Dadant-Blat 

 (fig. 80) est trop connue pour être décrite ; 

 enfin la ruche à étages de l'abbé Pincot 



(fig. 81) est le type de la ruche à couvain di- 

 visible. Les deux premières de ces ruches 

 sont à nombre de cadres variable, la Layens 

 peut en avoir jusqu'à 24, la nationale 18. 

 Quant à la Dadant-Blatt et à la ruche à étages, 

 elles sont carrées et comportent 12 cadres 

 pour la première et 10 cadres pour la deu- 

 xième à chaque section ou étage. Ces quel- 

 ques coups de crayon feront comprendre les 

 différences de ces ruches mieux qu'un long 

 exposé. 



Et maintenant pour conclure, je dirai à 

 ceux qui pratiquent l'apiculture depuis quel- 

 que temps : essayez la divisible, si vous avez 

 quelques loisirs ù y consacrer. Quant aux 

 novices ou à ceux qui manquent du temps 

 nécessaire, le mieux est de faire de l'apicul- 

 ture avec un outil plus simple qui s'accom- 

 mode de soins moins assidus. 



Henri Aymé. 



LE MATERIEL AGRICOLE A LA FOIRE DE PARIS 



(1) 



La Société Lyonnaise de Construction de ma- 

 chines agricoles (234, cours Lafayelle, Lyon) 

 présente des charrues brabants-doubles, dénom- 

 mées la <c Libellule ». Cette Société, qui est bien 

 placée pour se procurer des matières premières 

 d'excellente qualité, a apporté quelques modifi- 

 cations dans la construction ordinaire de ce 

 type de charrue. L'âge et les étançons d'avant 

 ne sont plus en une seule pièce : les étançons 

 sont rapportés dans une mortaise pratiquée sur 

 l'âge et sont rivés à celui-ci. Ces charrues sont 

 montées, avec juste raison, avec des versoirs 

 cylindriques qui donnent un effort de traction 

 moins élevé que les versoirs hélicoïdaux. Les 

 versoirs sont soit en acier « Triplex », à centre 

 doux, ou en acier « Sphinx », homogène dans 

 toute son épaisseur. 



M. Clément Thiémé (1, rue Louis-Pierre- 

 Fleury, Saint Denis, Seine), expose un cultiva- 

 teur à relevage automatique. Le conducteur du 

 tracteur, en agissant sur la ficelle de relevage, 

 embraye de chaque côté un plateau avec cha- 

 cune des roues motrices. Ce plateau porte une 

 gorge sur laquelle s'enroule un câble qui pro- 

 voque alors le déterrage du cultivateur. Celui-ci 

 rentre en terre par son propre poids, lorsque 

 l'on agit au moyen de la ficelle sur un verrou. 



M. R. Dubois (128, avenue de Neuilly, Neuilly- 

 sui'-Seine) a ajouté au tracteur viticole qu'il 

 construit un dispositif permettant d"y atteler 

 une charrue vigneronne, un cultivateur ou un 

 pulvériseur et assurant le déterrage de l'instru- 

 ment par le moteur. Un galet solidaire d'un 

 treuil peut venir en conlaci au moment voulu 

 avec le volant du moteur. Sur ce treuil s'enroule 



- (1) Voir n» 21 du 28 mai 1921, page 411. 



un câble qui, passant à la partie supérieure de 

 deux montants verticaux, est amarré sur le bâti 

 de l'instrument remorqué (charrue, cultivateur 

 ou pulvériseur) et assure ainsi le soulèvement et 

 par suite le déterrage de cet instrument. Sur le 

 même tracteur, on peut adapter un réservoir 

 de pulvérisateur, répandant la bouillie anticryp- 

 togamique ou insecticide au moyen de 8 jets et 

 dont la pompe de compression est commandée 

 par le moteur. 



M. Mattan (41, boulevard des Capucines, Paris) 

 expose un tracteur à deux roues avant motrices 

 et une roue arrièi'e directrice. 11 est actionné 

 par un moteur Ballot placé entre les deux roues 

 motrices; le moteur à quatre cylindres, tournant 

 à 1 200 tours par minute, est d'une puissance de 

 16 chevaux. Les pièces d'adhérence sont consti- 

 tuées par des crampons à bascule qui peuvent 

 venir s'effacer à l'intérieur des roues. Pour le 

 transport sur route, on ajoute un bandage en 

 caoutchouc. La charrue est attelée sous le 

 châssis du tracteur entre les roues avant et la 

 roue arrière par l'intermédiaire d'un cable en 

 acier et de deux amortisseurs. Le siège du con- 

 ducteur est placé en porte à faux en arrière de 

 la roue directrice. 



Les Etablissements Renault (Billancourt, 

 Seine) présentent un tracteur à deux routs mo- 

 trices, actionné par un moteur de 18 chevaux, 

 de 95 millimètres d'alésage et de 160 millimètres 

 de course, tournant à une vitesse de 1 100 tours 

 par minute, maintenue constante par un régu- 

 lateur. Le moteur, à refroidissement par thermo- 

 siphon, repose à l'avant sur un châssis que sup- 

 portent les roues directrices, tandis que l'essieu 

 arrière est enfermé dans un carter contenant le 

 différentiel et se raccordant à la boîte de vi- 



