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signer Carlo Gianella^ die la condussc a felice compimenio, flopo 

 aver dirctta dalla parte d' Italia la costruzione della celebre strada 

 del Scmpione .. die e un' altra opera dell'' arte assai onorifica per 

 la nostra penisola, e degna sotto moltl riguardi di essere illustrata 

 dallo stcsso ingegnere. IJArco della Pace a Milano , eretto so- 

 pra il disegno dell' ardiitetto Luigi Cagnola al termine della iiie- 

 desiina strada del Sempionc, e superiore^ non gia per la mole, ma 

 per la bellezza ed eleganza delle parti, agli altri simili monumenti 

 contemporanei del continente d'Europa, come per esempio aWArco 

 della Stella dei Francesi a Parigi, ed al iValhalla , ossia Panteon 

 dci Tedcschi sul Danubio presso Ratisbona. In fatto di simili 

 opere colossali e gigantesche dell' odierna ardiitetlura idraulica 

 e civile , e forse ancora 1' Inghilterra die sorpassa tutte le altre 

 nazioni del mondo , segnatamente col suo gran ponte a catene 

 di ferro presso Bangor sul braccio di mare Menai Straite dicontro 

 all'isola di Anglesea, coU'altro gran ponte di pietra detto di Wa- 

 terloo a Londra e col famoso Tunnel sotto il Tamigi che si sta era 

 ultimando. Tutte e tre queste opere sono stupende e mirabili an- 

 che perche escgnite a spese soltanto di semplici societa d' azionisti 

 formatesi nella speranza di percepire un lucro coi prodotti del di- 

 rilto di pedaggio, e sono altrettanti esempi de'prodigiosi effetti dello 

 spirifo di associazione in Inghilterra. Seguendo questi esempj si 

 luminosi, anclie il municipio di Londra si e assunto nell'anno 1825 

 1' inipegno di far eseguire a spese de' suoi amministrati 1' altra non 

 meno grandiosa e magnlfica opera del nuovo ponte di Londra per 

 I'oggetto di facilitare le comunicazioni al commercio, di accrescere 

 il comodo al pubblico e di conU'ibuire al niaggior decoro ed orna- 

 mento di quel principal porto conimerciale del mondo. 



II nuovo ponte fu cominciato ncl 1 825 e condotto a termine in 

 sette anni e Ire nicsi. Fin dal 1 83 1 esso e praticabile, ed aperto a 

 vanlagglo del pubblico senza pagamento di pedaggio alcuno. Come 

 venne eseguito, quel ponte si presenta assai bene a chi lo guarda dal 

 sottoposto Tamigi e dalle sue spoiide che sono popolatissime anche 

 per la vicinanza della gran dogana di Londra. Le dimensioni dei 

 cinque archi a bugne che lo compongono, in forma ciascuno di una 

 intera mezza elissi assai aggradevole all'occhio, sono delle piii grandi 

 fino ad ora usate in Europa, cioe ciascun arco e dell' estensione in 

 lunghczza dai i5o ai i52 piedi inglesi (metri da 40 a 46) di corda, 

 ed uniscono alia bellezza ed eleganza del disegno la solidila e bonta 

 del matcriale deU'inlera costruzione, che e tutlo granito bianco di 

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