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e raccogherc cou soinma cura ogni parlicolarila relaliva a que- 

 st' oggelto neiriiilenzione di renderia piu tardi di pubblico di- 

 ritlo dopo clie avra letto e prcsentalo il friitto de' suoi stiidj al 

 suUodato Istituto degli ingcgneri civili della Gran Breltagna in Lon- 

 dra. Noi inoltre ci aiiguriamo e speriamo die, nou ostante le altre 

 altuali occupazioni di meccanica applicata alle inanifatlure del si- 

 gner ingegnere Albano (fra le quali la piii iinportante per la Loni- 

 bardia e seuza dubbio qiiella da lui assunta a 3Iilano , e che ha 

 per oggetto di farci godere ben presto dello stabiliinento di una 

 grande e ben organizzata filatura meccanica di lino c canapa, enuila 

 delle piu belle della Gran Brettagna), egli voglia pure continuare 

 a pubblicare le altre intcressanti notizie e particolarita relative alia 

 costruzione del nuovo ponte di Londra. E siccoine noi portiamo 

 opinione che la storia e descrizione di slniili opere dell' arte con- 

 tiibuisca non meuo della semplice teoria al progresso della scienza 

 dell' arcliitetto idraulico , cosi non dubitiamo che se 1' annunziata 

 produzione del signor ingegnere Albano intomo al nuovo ponte di 

 Londra sortira presto alia luce dalla rinomata ed operosa officina del 

 signor John Weale, stampatore dei libri d' architettura in Londra, 

 come gia avvenne pel ponte sulla Dora di Torino {K. Trans, of 

 the Instit. of civils Engineers of the Great Britain, vol. i), e come 

 avverra presto anche per I'altro ponte di Staines presso Windsor 

 sul Tamigi ; cio accrescera II merito personale di lui quale ingegnere 

 civile, e non soltanto quale ingegnere meccanico crettore d' ogni 

 sislema di macchine inglesi pei varj rami d' industiia agricola, ma- 

 nifalluriera e commerciale. I. G. B. 



Siralcio di lettere di L. Ti^elli . mcmbro delP Istituto 

 Americano di Nuova YorTi, al di luifratello Carlo 

 in Milano. 



3o Luglio 1 839. 

 Circa due anni fa scrissi ad un amico in Milano una leltera iii- 

 lorno alia meravigliosa invenzione di Davenport della forza elettro- 

 niagnetica applicata ad un moto rotatorio. Non era in allora che 

 una prima e forse imperfelta prova, che pero fece trasecolare tutli 

 gli uomini di qualche dottrina in questo paese, e che ben promet- 

 Icva i pill sirepitosi risultamenti. — Siccome ebbi io sempre la fernia 

 liducia, che la scoperla di Davenport doveva condurrc ad una 



