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clie i mecoanici tentasscro d'introdurre ed applicare 

 questo moderatore nella costruzione delle macchine 

 locomotive a vapore. 



Dal § 3o sino al 35 si esamina se la forza del 

 cavallo possa essere utilizzata pel movimento dei 

 grossi carichi sopra le s trade di ferro con qualsiasi 

 velocita anche cosi grande come quella dei carri a 

 vapore-, e si trova eke mediante il torno o maneg- 

 gio a cavallo , viaggiante sulla strada di ferro , dal 

 6ig. Crelle chiamato fahrbare Pferdc-Gopel , la forza 

 del cavallo corrisponderebbe assai bene al bisogno e 

 clie anzi tali maneggi avrebbero diversi pregi in con- 

 fronto degli stessi carri a vapore. 



Nel § 36 si dimostra cio clie ne' tempi piu a 

 noi vicini e stato contrastato, essere cioe cosa ap- 

 pieno congrna ed opportuna il valutare e stimare la 

 forza delle macchine a vapore colla forza di un pro- 

 porzionato numero di cavalli. = 



Non ostante pero clie anche noi conveniamo ben 

 volontieri col sig. Crelle sopra tutti questi vantaggi , 

 sia delf uso della locomotiva a vapore di forma par- 

 ticolare e piu opportuna per la salita delle rampe, 

 sia dell" uso del cavallo e del torno o maneggio viag- 

 giante suddetto per prodnr movimento con qualnnque 

 velocita sulle strade di ferro si in piannra clie in 

 collina, tuttavia noi crediamo e siamo sempre per- 

 suasi clie le macchine fisse o stazionarie ad acqna 

 sono talvolta da preferirsi tanto alia locomotiva o 

 stazionaria a vapore quanto al cavallo come motore 

 sulle rampe, massime in Lombardia, clove non sono 

 infrequcnti come in Inghilterra le forti cadute d'ac- 

 qua disponibili ad uso di motore per le strade di 

 ferro, e dove sin ora non si trovano attivati ne gran- 

 diosi scavi di combustibili per 1' alimento delle mac- 

 chine locomotive o stazionarie a vapore , ne vasti 

 stabilimenti di manifatture di ferro per la fabbrica 

 delle stesse macchine a vapore in paese. 



Del resto sono sempre lodevoli gli sforzi clie a' 

 nostri giorni si sono fatti e che di tempo in tempo 



