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irnniaginata dapprima a Trieste e poscia dairinglese 

 Erickson riproposta ccl applieata con buon successo 

 sui canali e fiunii navigabili di sezione assai ristretta, 



nostri navigli e finmi in sostituzione della forza del cavallo 

 o del vapore. Di qui e clie argomentandosi anche dallesito 

 felice d" 1 un primo esperiinento , eseguito in piccolo con 

 una barchetta di qualcbe piede in lunghezza, collegata col 

 suo corrispondente carro per rimontare la corrente del ri- 

 gagnolo d^acqua d'irrigazione, situato nel giardino d< casa 

 Melzi presso P I. R. Zecca di Milano ( Vedi la suddetta 

 Appendice della Gazzetta di Milano del giorno i5 gennajo 

 1 835 ) , non era punto sperabile di ottenere alcun vantng- 

 gio per la pratica navigazione in grande sui nostri canali 

 o navigli di Lombardia. Altri in vece mirando piuttosto ad 

 incoraggiare ed onorare il talento meccanico del Torcbi, vol- 

 lero profit tare di qnelP occasions per far ripetere, se non al- 

 tro, in grande il suddetto esperimento gia rinscito benissiuio 

 in piccolo, e cio fors 1 anclie afline di togliere pgni dubbio 

 dalla mente e confermare la realta dell 'effetto meccanico 

 in atto pratico del congegno automotore del Torclii, tal 

 quale la teoria ed il semplice raziocinio degF intelligent! 

 e delle persone dell" arte lo facevano gia palese. Fu adnn- 

 que allora fatta costruire in Milano per conto d una so- 

 cieta di soscrittori azionisti e protettori del Torcbi una 

 grande ruota idraulica da applicarsi all azione della corrente 

 d^acqua in poppa di una barca delle piu grandi dimensioni 

 usate sui nostri navigli, non cbe il corrispondente carro 

 movibile snlla strada anzana, e quindi in un dato giorno 

 delf anno 1 835 venne dopo varj esperimenti preliminari 

 pubblicamente esperimentato alia presenza del Serenissimo 

 Principe Vicere questo nuovo motore delle bardie vuote 

 contro corrente, sopra il tronco rettiliueo di Naviglio grande 

 cbe si stende da Gaggiano a Castelletto di Abbiategrasso. 

 Qnalcbe efletto di movimento ascendente del sistema, merce 

 di queiringegnoso meccanismo, si ottenne di fatto ancbe in 

 <juesto esperimento; laonde il valente e distinto matematico 

 signor D. Gabrio Piola non tardo ad occuparsi in una sua 

 Meinoria non ancora pubblicata della Teoria matematica del 

 congegno del Torcbi atto a rimontare le correnti dei ca- 

 nali coi battelli; la quale teoria torna in conferma del 

 risultato delle osservazioni ed esperienze succennate. Ma 



