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» 3.° Che nelle lunghe corse sul canale Forth and 

 Clyde la superiicie dell'acqua riguardata sal fianco 

 del battello in moto era concava, ossia incavata circa 

 al mezzo della lunghezza del battello , elevandosi sul 

 davanti e sul di dietro. 



» 4. Che nelle lunghe corse sul canale Paisley 

 ebbe luogo precisamente fopposto eiTetto, la super- 

 iicie deH'acqua essendo convessa a circa la meta della 

 lunghezza del battello e piu elevata che alia prora 

 ed alia poppa. 



y 5.° Che sembra esservi una rclazione tra la forza 

 traente e la posizione orizzontale della chiglia, osser- 

 vandosi che la forza traente diminuisce e cresce in 

 una certa ragione od altrimenti, secondo che fangolo 

 di inclinazione dell'anzidetta chiglia e piu piccolo o 

 piu grande. 



» 6.° Che il battello tirato dai cavalli e navigante 

 sul canale si solleva decisamente dal posto che occupa 

 nelfacqna trancpiilla durante la sua corsa. 



» Questo fatto venne dimostrato assai soddisfacen- 

 temcnte dall'apparato che ha servito alfuopo. In ta- 

 luno degli esperimenti il medio dei diversi rialzi in- 

 dicato da quattro segnali fix di circa quattro pollici, 

 essendo in ogni caso la prora piu elevata del mezzo 

 e della poppa. » 



Siccome poi questo fenomeno si puo dir nuovo, per 

 essere stato osservato di recente, e poiche le persone 

 che lo hanno osservato ed annunziato per le prime 

 sono state messe in ridicolo, percio Fingegnere Mac- 

 neill in appoggio e conferma di esso . qui si fece a 

 soggiungere festratto di una Memoria fisico-matema- 

 tica del reverendo sig. Giacomo Challis letta davanti 

 la Societa fdosofica di Cambridge e pubblicata nelle 

 sue Transazioni. La Memoria anzidetta e intitolata : 

 Riccrche sulla teoria del moto de fluidi, ed abbraccia 

 la soluzione di due problemi del massimo interesse, 

 cioe 1 .° la resistenza al moto di una palla a pendolo, 

 2. la resistenza al moto di an corpo parzialmente im- 

 meiso nell accpia c lirato lungo la supcrficic in direzione 



