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Un servizio regolare di posta d'acqua era stabilito a 

 quest' epoca sul canale di Lancastre e poco dopo an- 

 che sulfanzidetto canale della Grande Congiunzione. 

 Consimili espcrimenti si fecero al cominciare del- 

 l'anno 1837 anche sul canale dell'Ourcq in Francia; 

 talche merce di essi abbastanza e stabilito il se- 

 guente paradosso d'idrodinaraica che cioe fa bisogno 

 di mlnore sforzo ad un cavallo per tirare un battello 

 quando va di galoppo eke quando cammina ad un 

 trotto medio. 



Ma se ognuno riconosce in oggi il fatto in se stesso, 

 si e ben lontani di essere d' accordo sopra le cause 

 che lo produce-no od anche sulle circostanze che l'ac- 

 compagnano. Quindi l'Accademia delle scienze di Pa- 

 rigi comprendendo tutta 1' utilita che la teoria e la 

 pratica potevano ricavare dallo studio approfondito di 

 quest' ordine nuovo di fenomeni, aveva riproposto , 

 per il soggetto del gran premio di matematica degli 

 anni ] S3v e i838 la questione suceennata della resi- 

 stenza de'fluidi; ma anche questa volta senza alcun 

 buon successor laonde Tunica teoria fisica e matema- 

 tica che sinora si conosca in Europa per ispiegare i 

 nuovi e sorprendenti fenomeni di cjuesta natura e 

 forse quella contenuta nella succitata Memoria del 

 matematico inglese sig. Challis di Cambridge, se pure 

 non venne prima alia luce Y altra Memoria del si- 

 gnor John Russel , cav. , professore e membro della 

 Societa Reale di Edimburgo. In quanto ai fatti ed alle 

 osservazioni dello stesso ordine riferite dianzi dall'in- 

 gegnere Macneill , dobbiamo aggiungere che anche 

 il detto signor John Russel se ne occupo di propo- 

 sito negli scorsi ultimi anni continuando o ripetendo 

 gli esperimenti e dando al pubblico la descrizione 

 e teoria dei principali fenomeni sul corso dei battelli 

 nei canali e segnatamente di quello da lui indicato 

 per il primo che e il piu rimarcabile fra tutti , cioe 

 deWnnda solitaria, la cui formazione spiega anche in 

 gran parte , se non matematicamente almeno fisica- 

 mente , le leggi del movimento dei battelli rapidi 



