AD USO DI MOTOIIE. 3-j.I 



» ferriiava. Le circostanze die faccompagnavano erano 

 » talmente identiche , ed alcune delle conseguenze 

 » della sua esistenza si mirabili ed important! che io 

 » desiderai fare di kjtiest' onda Foggetto di numerose 

 » espericnze. » 



II fatto poi fondamentale stabilitb dal sig. Taissel 

 e che la velocita del corpo galleggiante non csercita 

 alcana influenza sulla velocita dell' onda che produce. 

 Egli si accorse ben presto clie la velocita nella pro- 

 pagazione delf onda era dovuta principalmentc alia 

 profondita del fluido. L'aumento della larghezza del 

 Jetto non prodnceva etfetto sensibile, purche non va- 

 riasse la profondita dell* acqua. Cio posto , si spiega 

 facilmente, ed anzi e evidente per se stesso, secondo 

 la teoria fisica del medesimo sia;. Russel, clie il bat- 

 tcllo navigante sul canale con velocita epuale o mag- 

 giore, a quclla dell' onda primitiva di sno spostaincnlo 

 non incontra V eguctle resistenza nel mnovcrsi sail' ac- 

 qua , come quando troverd sempre sul davanti delta 

 onda permanente dotata di velocita eguale o maggiore 

 a (jticlla dello stesso baltello. 



Del resto mentre da qualche anno in poi si tenta 

 di stabilire anclie in Francia snl canale dell' Onrcq la 

 circolazione dei battelli in posta secondo il sistema 

 scozzese , fra di noi e almeno da dieci e piu anni che 

 si ha il progetto di attivare simili battelli celeri os- 

 siano gondole in posta sni nostri canali navigabili di 

 Lombardia per conto di una societa d'azionisti non 

 dissimile da quella che esercita i battelli a vapore 

 naviganti ormai da quindici anni sni nostri laghi. Ma 

 giacehe in causa di diverse difflcolta, elf e inutile di 

 qui rammentare , 1" anzidetta intrapresa delle gondole 

 non pote linora effettnarsi ne colla velocita ordinaria 

 di tre o quattro miglia all'ora come coi battelli che 

 vanno da Venezia a Padova , ne colla velocita straor- 

 dinaria in ragione di 80 to miglia geografiche al- 

 fora come sui canali della Scozia, noi facciamo voti 

 affinche almeno il metodo di trasporto al tempo stesso 

 per acqua e per strada di ferro, cosi utile, sicuro 



