SULLA SCELTA DELLE L1NEE, EC. C)3 



torn. 89, p. 4 J 9)- Poscia, cioe nel settembre i838, si dira- 

 marono in tutta la monarchia le Sovrane Direttive per 

 simili concessioni di strade a rotaie di ferro, ed in forza 

 delle stesse Direttive Sovrane al § 2: u La scelta della 

 r> linea in quanto alia direzione od estensione (Bei- 

 » henjblge) delle strade ferrate da costruirsi e abban- 

 y> donata ai privati ed ai loro calcoli sul vantaggio e 

 y> sul ricavo che credessero con probability di poterne 

 » ritrarre e non s'impongono loro altre restrizioni fuori 

 » di quelle richieste da interessi pubblici di maggiore 

 55 importauza 55 e contemplate dai successivi §§ 2, lett. 

 £, 5 e n delle medesime Direttive Sovrane. Alia sud- 

 detta prima concessione di questo geuere per la Loin* 

 bardia sono ora da aggiungersi le altre due emanate 

 piu di recente dal trono , e teste gia annunziate al 

 pubblico lombardo come tali seguite e firmate dal So- 

 vrano in Vienna per le consimili rotaie di fevro da 

 Milano a Monza e da Milano a Venezia^ ma delle quali 

 non sono per anco state pubblicate le sovrane patenti 

 di privilegio. 



Ora e noto altresi cbe le sullodate Direttive sovrane 

 al § 3 lett. a ingiungono in generale a tutti gli aspi- 

 ranti a simili privilegi e per tutti i casi avvenire nella 

 monarchia austriaca 1' obbligo di riportare una duplicc 

 concessione dipendente da risoluzione sovrana, affiue di 

 poter costruire una strada di ferro destinata ad uso 

 pubblico. 



Si osserva pero che alia Societa lombardo-veneta fu 

 concesso il definitive privilegio;, colla sovrana risoluzione 

 del 7 aprile iS/fo, per la costruzione della strada fer- 

 rata da IMilano a Venezia sulla linea retta passanto 

 presso Gorgonzola cd a Treviglio, assieme al privile- 

 gio preliminaie e provvisorio pel tronco laterale di strada 

 ferrata da Treviglio a Bergamo , sotto l'espressa riserva 

 e coudizione che quest' ultimo privilegio non sia da ris- 

 guardarsi come la concessione sovrana di un diritto 

 esclusivo rclativamcnte alia strada ferrata di congiun- 

 zione delle due citta di Bergamo e Milano 5 laonde a 

 questo riguardo si puo ritenere per fermo soltanto e 

 dedurne che sia bensi stabilita e fissata irrevocabilmenle 



